Kom Liessel, 2e herziening

5.1 Nationaal niveau

5.1.1 Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte

De SVIR geeft een nieuw, integraal kader voor het ruimtelijk- en mobiliteitsbeleid op rijksniveau en is de 'kapstok' voor bestaand en nieuw rijksbeleid met ruimtelijke consequenties. In deze structuurvisie worden de ambities van het Rijk tot 2040 en doelen, belangen en opgaven tot 2028 geschetst.

Ontwikkelingen

• De ruimtelijke verschillen in Nederland nemen toe. De bevolkingsomvang stabiliseert. Het westen behoudt groei. In de helft van de gemeenten treedt krimp op.
• De mobiliteit blijft toenemen.
• De economie raakt steeds meer internationaal verweven. De kansen in het internationale speelveld liggen in de sectoren logistiek, high-tech, creatieve industrie, energie, chemie, voedsel en tuinbouw.
• De Nederlandse ruimtelijke structuur is een uniek netwerk van compacte steden in stedelijke regio's omringd door landelijk gebied.
• De klimaatverandering leidt tot extreme weersomstandigheden.
• De vraag naar elektriciteit en gas blijft groeien. Duurzame energiebronnen als wind, zon, biomassa en bodemenergie verdienen aandacht.
• Het complexe stelsel van regels zet een rem op de ontwikkelingen.

Algemene conclusie SVIR
De in de Nota Ruimte opgenomen trend om aan de provincies en gemeenten ruimte te laten inzake de ruimtelijke ontwikkelingen, wordt versterkt in de SVIR. Echter, er zal minder geld van het rijk beschikbaar zijn voor provinciale en gemeentelijke projecten.

Conclusie voor plan
Het plan is niet in strijd met het beleid in de Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte.

5.1.2 Overig nationaal beleid

Het overige nationale beleid is niet specifiek van toepassing op onderhavig plan.