Vinkenwegzone

3.3 Functionele structuur

3.3.1 Wonen en bevolking

Het plangebied valt buiten de bebouwde kom, desalniettemin staan er veel woningen in de Vinkenwegzone. Voornamelijk langs de wegen in het westelijk deel van het plangebied is soms sprake van dichte lintbebouwing. Een groot gedeelte van de woningen is vrijstaand, staan op enige afstand van de weg en worden omgeven door forse tuinen. Langs de Vinkenweg en de Voorhouterweg zijn daarnaast enkele rijtjes met kleinere woningen gelegen. Deze woningen staan juist dicht op de weg en hebben nauwelijks een voortuin. Het oostelijk deel van het plangebied wordt gekenmerkt door enkele woningen die los of in kleine groepen open in de ruimte liggen. In het gehele plangebied zijn ongeveer 50 woningen gelegen.

3.3.2 Bedrijven & detailhandel

Over het plangebied verdeeld zijn een aantal bedrijven gelegen. Primair dienen de gronden te worden gebruikt door bedrijven gerelateerd aan de agribusiness. Op dit moment zijn er nog diverse typen bedrijven in het plangebied gevestigd. Dit betreft een viertal tuinbouwbedrijven, twee paardenfokkerijen en een manege. Verder zijn in de Vinkenwegzone 12 groothandels aanwezig die verschillende producten verhandelen (consumentenartikelen, bloemen en platen, groente en fruit en chemische producten) en een tweetal groente- en fruitconserve fabrieken. De overige aanwezige bedrijven zijn twee aannemers/installatiebedrijven, een plantsoenen- en hoveniersbedrijf en een kampeerterrein. Ter plaatse van de Vinkenweg 53 is een omgevingsvergunning verleend voor de realisatie van een paardenfokerij. De betreffende fokkerij is meegenomen in onderhavig plan. Een overzicht is opgenomen in paragraaf 5.3.

3.3.3 Maatschappelijke voorzieningen

In het plangebied zijn geen maatschappelijke voorzieningen aanwezig.

3.3.4 Verkeer

De hoofdstructuur in het plangebied bestaat uit het Kanaalpad Noord-Oost in het zuiden die vervolgens overgaat in de Voorhouterweg die in noordelijke richting loopt. De Voorhouterweg wordt halverwege gekruist door de Vinkenweg die van het westen naar het oosten van het plangebied loopt en aan de oostelijke zijde (langs de A44) ombuigt naar het noorden. De laatste belangerijke weg is de Elgeesterweg die halverwege het plangebied afsplitst van de Vinkenweg en naar het noorden loopt.

3.3.5 Parkeren

Voor nieuwbouw, in- en uitbreidingen en functieveranderingen is het Parkeernormenbeleid Katwijk (januari 2010, door het college vastgesteld op 2 februari 2010) van toepassing. Hiermee wordt er voor gezorgd dat op een goede manier wordt voorzien in de parkeerbehoefte.

Ook bij een functiewijziging binnen een bestemming zal de parkeerbalans opnieuw bekeken moeten worden. Parkeren is meer gedetailleerd en de functies binnen een bepaalde bestemming kunnen een verschillende parkeerbehoefte hebben. Daardoor kan bij functieverandering (ook binnen de bestemming) de parkeerbehoefte groter of kleiner worden. De parkeerbalans in de omgeving mag dan niet verstoord worden.