Bomenwijk

2.3 Openbare ruimte en verkeer

Openbare ruimte

De aanwezige openbare ruimte in het plangebied, waaronder de verkeerswegen, groengebieden en speelplekken, blijven in beginsel gehandhaafd. Bij nieuw in te richten openbare ruimte zal nadrukkelijk rekening gehouden worden met de toegankelijkheid van mindervaliden en ouderen. Daarnaast wordt rekening gehouden met het Politiekeurmerk Veilig Wonen. Tevens wordt aandacht besteed aan de speelvoorzieningen in de wijk.

In het plan worden enkele water- en groenzones opnieuw ingericht, zowel ten behoeve van het (groene) ruimtelijk beeld als ten behoeve van de ecologie. Bestaande bomen worden zoveel mogelijk gehandhaafd, indien kap onvermijdelijk is worden elders nieuwe bomen aangeplant.

Bij het maken van het ontwerp van de openbare ruimte wordt rekening gehouden met de aanwijzing van sommige wegen als onderdeel van een fietsnetwerk, één en ander conform het Fietsenactieplan II. Verder wordt expliciet aandacht besteed aan de benodigde stallingsruimte voor fietsen van bezoekers van de supermarkt en de bedrijven.

Verkeer

Als gezegd blijft de huidige wegenstructuur grotendeels gehandhaafd. Dit is mogelijk omdat verwacht mag worden dat er geen toename van het verkeer op de betreffende wegen zal ontstaan. Dit heeft voor een groot deel te maken met een extensivering van het programma in de Bomenwijk (ca. 600 woningen nu en ca. 500 in de eindsituatie).

Verder heeft de supermarkt hoofdzakelijk een wijkfunctie heeft. Het is daardoor aannemelijk dat veel bezoekers van de supermarkt met de fiets of te voet zullen komen. Wat betreft het laden lossen ter hoogte van de Lindelaan - Esdoornlaan zijn er contractuele afspraken gemaakt worden met de exploitant van de supermarkt over de inzet van een verkeersregelaar bij het keren van de vrachtwagen. De reden dat voor deze optie gekozen is, is dat daarmee de overlast van vrachtverkeer door de wijk aanzienlijk verminderd wordt.

Parkeren

Bij de nieuwbouw dient voldaan te worden aan de nota parkeren en stallen. Verder is in de anterieure overeenkomst een parkeerbalans opgenomen. Die laat zien dat met het woningbouwprogramma uit het masterplan het parkeren in de wijk is opgelost. Tevens zijn er in de anterieure overeenkomst afspraken gemaakt dat bij een wijziging van het programma het parkeren moet kloppen conform de nota parkeren en stallen. Indien uitwijkend parkeergedrag vanwege het omliggende gereguleerde gebied zou leiden tot verdere problemen voor de Bomenwijk, dan kan - bij voldoende draagvlak in de buurt - eventueel besloten worden om de Bomenwijk bij het gereguleerde gebied te betrekken.