Gershwin

9.2 Resultaten onderzoeken

De noordelijke rand van enkele kavels ligt zoals hiervoor aangegeven binnen 200 meter van de rijksweg A10. Omdat verschillende kavels binnen 200 meter van de risicobron liggen, is een stijging van het groepsrisico te verwachten als gevolg van de realisatie van het plan. Voor het plan Gershwin is dan ook de Verantwoordingsplicht Groepsrisico opgesteld.

Conclusies

Uit het onderzoek blijkt dat de plaatsgebonden risicocontour van 10-6 niet aanwezig is langs de rijksweg A10. Meer informatie daarover is terug te vinden in de bijlage "Integrale verantwoording groepsrisico Zuidas", 5 oktober 2009. Arcadis).

Het groepsrisico van het wegvervoer neemt in de periode tot 2020 toe tot ruim over de oriëntatiewaarde (in het rapport Actualisatie Externe veiligheid A10 - Zuidas (AVIV, 2007) is voor de situatie in 2015 een groepsrisico berekend van ruim onder de oriëntatiewaarde. Het verschil in de berekende groepsrisico's is deels terug te leiden tot het gewijzigde rekenmodel van de nieuwste versie van RBMII).

Vanwege de toename van het groepsrisico van het wegvervoer zijn de stappen van de Verantwoordingsplicht Groepsrisico doorlopen. In het kader van mogelijke maatregelen is daarbij gekeken naar bron- en effectmaatregelen ter beperking van het groepsrisico en naar zelfredzaamheid.