Delflandplein- Staalmanpleinbuurt

Artikel 7 Gemengd - 5

7.1 Bestemmingsomschrijving

De voor 'Gemengd - 5' aangewezen gronden zijn bestemd voor:

• a. aan-huis-verbonden beroep;
• b. groen;
• c. maatschappelijke voorzieningen;
• d. parkeren;
• e. short stay;
• f. tuin;
• g. voetpaden;
• h. water;
• i. wonen.

7.2 Bouwregels

7.2.1 Algemeen

Op en onder de in lid 7.1 genoemde gronden mag uitsluitend worden gebouwd ten dienste van de bestemming, met dien verstande dat gebouwen slechts zijn toegestaan binnen de aangegeven bouwvlakken.

7.2.2 Gebouwen

Voor het bouwen van gebouwen gelden de volgende regels:

• a. maximum bouwhoogte: zoals in het bestemmingsplan staat aangegeven;
• b. maximum bebouwingspercentage binnen het bouwvlak: 100%.

7.2.3 Bouwwerken, geen gebouwen zijnde

Voor het bouwen van bouwwerken, geen gebouwen zijnde geldt een maximum bouwhoogte van 2 meter.

7.2.4 Stille zijde

Het bouwen van een woning is uitsluitend toegestaan indien deze woning is voorzien van een stille zijde.

7.2.5 Onderdoorgang

Ter plaatse van de aanduiding 'onderdoorgang' geldt dat vanaf peil tot aan de vloer van de vierde bouwlaag geen bebouwing mag worden opgericht, behoudens de voor hogere opgaande bebouwing benodigde ondersteuningsconstructies.

7.3 Nadere eisen

• a. Het dagelijks bestuur kan nadere eisen stellen aan bouwplannen die voorzien in de realisering van woningen en andere geluidsgevoelige gebouwen ten aanzien van voorzieningen die verband houden met de geluidbelasting. Het dagelijks bestuur stelt, indien akoestisch onderzoek daartoe aanleiding geeft, nadere eisen aan bouwplannen die voorzien in de realisering van woningen en andere geluidsgevoelige gebouwen, met dien verstande dat de woningen en andere geluidsgevoelige gebouwen worden voorzien van één of meer dove gevels of vliesgevels:
  • 1. indien geen of niet toereikende hogere waarden op grond van de Wet geluidhinder zijn vastgesteld en
  • 2. geen omgevingsvergunning is verleend voor de bouw van gebouwen met zodanige afschermende werking dat de geluidbelasting op de gevels van de woningen en andere geluidsgevoelige bestemmingen lager of gelijk is dan de voorkeursgrenswaarde.

In dat kader kan het dagelijks bestuur tevens van een initiatiefnemer verlangen dat voor zijn bouwplan een akoestisch onderzoek wordt overlegd;

• b. Het bouwen van gebouwen is uitsluitend toegestaan indien de gevels zodanig gebouwd worden dat uit akoestisch onderzoek blijkt dat wordt voorkomen dat de gevels een zodanige reflectie van geluid veroorzaken dat de geluidbelasting op geprojecteerde of bestaande tegenoverliggende gevels van woningen en andere geluidsgevoelige gebouwen hoger is 48 dB vanwege wegverkeerslawaai;
• c. Het dagelijks bestuur kan nadere eisen stellen aan bouwplannen met betrekking tot de plaatsing en vormgeving van bouwwerken ter voorkoming of beperking van windhinder. In dat kader kan het dagelijks bestuur tevens van een initiatiefnemer van een bouwplan verlangen een windtunnelonderzoek aan hen te overleggen.

7.4 Specifieke gebruiksregels

Voor de in lid 7.1 genoemde gronden gelden de volgende regels:

• a. voor maatschappelijke voorzieningen geldt:
  • 1. situering: uitsluitend in de eerste, tweede en derde bouwlaag, ter plaatse van de aanduiding 'onderwijs';
• b. voor parkeren geldt:
  • 1. situering: uitsluitend ter plaatse van de aanduiding 'parkeergarage';
  • 2. parkeernorm maatschappelijke voorzieningen: maximaal 1 parkeerplaats per 100 m² bruto vloeroppervlak;
  • 3. parkeernorm short stay en wonen: 0,7 tot 1,25 parkeerplaats per woning;
  • 4. minimum percentage gebouwde parkeervoorzieningen: 80%.

7.5 Afwijken van de gebruiksregels

Het dagelijks bestuur is bevoegd om in afwijking van de in lid 7.4 onder b aangegeven parkeernormen een omgevingsvergunning te verlenen indien uit onderzoek blijkt dat op een andere wijze wordt voorzien in de parkeerbehoefte.

7.6 Wijzigingsbevoegdheid

Het dagelijks bestuur is bevoegd, met inachtneming van het bepaalde in artikel 3.6 van de Wet ruimtelijke ordening, het bestemmingsplan te wijzigen met dien verstande dat de in lid 7.4 onder b genoemde parkeernormen aangevuld dan wel aangepast kunnen worden indien uit onderzoek blijkt dat een hogere parkeernorm een onevenredige parkeerdruk op de openbare ruimte voorkomt.