Wiener

4.3 De aanleg van de Nieuwe Vaart

Om de verzanding van de waal tegen te gaan, werd in 1648 de Nieuwe Vaart gegraven. De stroming zou verzanding moeten tegengaan. Een tweede middel om de doorstroming te versnellen was het weghalen van een deel van de palenrij om de waal. Het kanaal werd 300 voet breed en werd tussen 1649 en 1651 aangelegd. Het mocht niet baten: uiteindelijk kon de waal slechts door onophoudelijk baggeren op diepte worden gehouden. De Nieuwe Vaart is het belangrijkste structurerende element geweest in de aanleg van de vestingwerken en de Oostelijke Eilanden.