Bestemmingsplan Kranenburg-Stadspark

6.3 Overleg

In het kader van het planologisch vooroverleg zijn reacties binnengekomen van de provincie, het waterschap en de brandweer.

1. Reactie provincie

De provincie heeft geen opmerkingen op het plan gemaakt omdat er geen provinciale belangen in het geding zijn.

2. Reactie Waterschap Noorderzijlvest

Het waterschap kan zich over het algemeen goed vinden in de waterparagraaf van het bestemmingsplan en heeft nog de volgende opmerkingen:

a. het waterschap verzoekt op de verbeelding de noordelijke oever van het Omgelegde Eelderdiep te voorzien van de functieaanduiding waterkeringzone.

Reactie

De verbeeelding (plankaart) is op dit verzoek aangepast. De noordelijke oever in de omgeving van het transferium, die een verkeersbestemming heeft, is voorzien van de functieaanduiding waterkering (wk).

b. het waterschap vraagt ook de watergang ten zuiden van de Concourslaan vanaf de ovale vijver tot aan de Westelijke Ringweg de bestemming water te geven, omdat deze watergang een belangrijke rol vervult bij de aan-en afvoer van water.

Reactie

Ook aan deze wens is voldaan. De verbeelding is hierop aangepast.

c. het waterschap pleit er voor in de waterparagraaf een passage op te nemen over het waterpeil van De Kring, dat met -2.30 mNAP aanzienlijk lager ligt dan de waterpeilen er omheen.

Reactie

De waterparagraaf is conform deze wens aangevuld.

3. Reactie Brandweer

De Brandweer wijst met name op de twee wijzigingsbevoegdheden die nieuwe ontwikkelingen toe staan. Dit zijn de Novo-locatie hoek Campinglaan/Peizerweg en de wijzigingsbevoegdheid die is opgenomen voor de voormalige Auto Centurylocatie aan de Paterwoldseweg.

Nieuwe ontwikkelingen op deze locaties hebben direct invloed op de hoogte van het groepsrisico.

De Brandweer adviseert bij de Novo-locatie passende maatregelen te nemen rondom de ter plaatse aanwezige aardgastransportleiding, en adviseert op de Auto Century locatie geen wijzigingsbevoegdheid op te nemen, zolang het nabijgelegen LPG-tankstation aanwezig is.

Reactie

Vanwege het ontbreken van een concreet bouwplan, is de wijzigingsbevoegdheid voor de Novo-locatie uit het bestemmingsplan gehaald.

Omdat er ook geen concrete bouwplaninitiatieven zijn voor de Auto Century-locatie is ook hier, gelet op het externe veiligheidsaspect, de wijzigingsbevoegdheid uit het bestemmingsplan gehaald. Dit is ook wel zo consequent. Mocht in de toekomst een concreet bouwplan voor deze locatie worden ingediend, dan kan hier via een vrijstellingsprocedure op grond van de Wabo medewerking aan worden verleend.

De Brandweer wijst er op dat in de EV-paragraaf van het bestemmingsplan wordt verwezen naar de groepsrisicoverantwoording van verschillende risicobronnen (het LPG-tankstation, de Provinciale weg N370, de Rijksweg A7, de spoorlijn naar Sauwerd en de Hogedruk aardgasleiding), maar dat deze stukken ontbreken.

Reactie

Naar aanleiding van deze opmerking zijn de bedoelde stukken toegevoegd aan de bijlagen van het bestemmingsplan.

De Brandweer merkt op dat er voor de 'Driehoek-Peizerweg' in het kader van de Bestrijdbaarheid onvoldoende bluswatervoorzieningen zijn en pleit voor een tweede ontsluiting van dit deelgebied.

Ook op enkele andere plekken in het bestemmingsplan, waaronder ook de Camping Stadspark, zijn nauwelijks bluswatervoorzieningen aanwezig.

Reactie

Ten aanzien van de 'Driehoek-Peizerweg' kan worden opgemerkt dat het hier om een relatief klein deelgebied gaat, waarvoor onlangs een apart bestemmingsplan is opgesteld. Dit plan wordt nu in zijn geheel overgenomen in het nu voorliggende bestemmingsplan Kranenburg-Stadspark. Het terrein is nog niet ingevuld, en is goed bereikbaar door de ligging aan de Zuiderweg, Eemsgolaan en het Verlengde van de Drentse Laan.

Voor het overige kan met betrekking tot de bluswatervoorzieningen worden vermeld dat er langs de randen en ook in het Stadspark veel waterpartijen aanwezig zijn, en dat het hier verder om een actualisering van de bestaande situatie gaat zonder nieuwe ontwikkelingen waarbij sprake is van een toename van het groepsrisico.