Kustwerk Nieuwvliet

4.11 Wegverkeerslawaai

Beoogde ontwikkeling en beoordelingskader

Het Plan Kustwerk bevat geen ontwikkelingen die behoeven te worden getoetst aan de Wet geluidhinder. Recreatiewoningen zijn in het kader van de Wet geluidhinder niet aangemerkt als geluidsgevoelige functies. Er worden ook geen nieuwe openbare wegen gerealiseerd.

In het kader van een goede ruimtelijke ordening is wel onderzoek nodig naar:

• de toename van geluid bij woningen en recreatieverblijven;
• de geluidsbelasting bij de geplande recreatiewoningen en -verblijven.

Binnen het plan is een nieuwe hoofdontsluiting voorzien op de Dwarsdijk, aan de noordwestzijde van het plangebied. De bestaande, meest westelijke ontsluiting op de Zeedijk wordt een langzaam verkeersverbinding naar het strand en de bestaande oostelijke ontsluiting op de Zeedijk wordt uitsluitend een ontsluiting voor recreatieterrein De Vlier. Ter aanvulling op het eerder opgestelde akoestisch onderzoek, is voor de nieuwe hoofdontsluiting aanvullend onderzoek uitgevoerd naar de geluidsbelasting op bestaande recreatiewoningen in de directe nabijheid van deze aansluiting.

Conclusies onderzoek

Geluidsbelasting bestaande (recreatie)woningen omgeving

Als gevolg van de ontwikkelingen in het plangebied treedt een extra verkeersaantrekkende werking op. Vooral het verkeer langs de route Adornisdijk-Lampzinsdijk-Sint Bavodijk neemt toe. Hierdoor neemt ook de geluidsbelasting bij de bestaande woningen en recreatiewoningen in enige mate toe. De maximale toename bedraagt 1,45 dB en die komt voor ter plaatse van een bestaande woning aan de Adornisdijk. Omdat de toename minder dan 1,5 dB bedraagt (de grens voor reconstructie in de zin van de Wet geluidhinder, wordt de geluidssituatie ter plaatse van de bestaande woningen als 'goed' beoordeeld.

Geluidsbelasting nieuwe recreatieverblijven

In de zones langs wegen, ter plaatse van de bestaande en beoogde recreatieterreinen, is sprake van een verhoogde geluidbelasting als gevolg van het wegverkeer. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is echter wel onderzocht in hoeverre ter plaatse van de beoogde woningen wordt voldaan aan de waarde van 48 dB, de voorkeursgrenswaarde voor nieuwe geluidgevoelige bestemmingen. Alleen langs de Adornisdijk is sprake van de ontwikkeling van nieuwe verblijfsrecreatie op relatief korte afstand van de weg. Uit het onderzoek blijkt dat in nagenoeg het gehele uitbreidingsgebied de waarde van 48 dB (voorkeursgrenswaarde op de gevel van woningen) niet wordt overschreden. Alleen in een smalle strook langs Adornisdijk ligt de geluidsbelasting boven deze waarde.

Binnen het bestaande recreatieterrein wordt de afstand van de recreatieverblijven die het dichtst op de wegen staan enigszins vergroot door de aanleg/ verbreding van de afschermende groenstroken.

Voor overige wegen geldt dat de afstand tot de beoogde ontwikkelingen zo groot is dat er ook wordt voldaan aan de waarde van 48 dB(A). In het beoogde verblijfsrecreatiegebied is sprake van een goed recreatie- en verblijfsklimaat.

Aanvullend onderzoek gevolgen nieuwe ontsluiting

De nieuwe hoofdontsluiting van het plangebied op de Dwarsdijk (ter hoogte van de Nieuwehovendijk) vervangt vier bestaande uitwegen die toegang geven tot het plangebied. Dit betekent een bundeling van het verkeer ter hoogte van deze nieuwe hoofdontsluiting. Middels een aanvullend akoestisch onderzoek is inzichtelijk gemaakt wat hiervan de gevolgen zijn ten aanzien van de geluidsbelasting door wegverkeerslawaai voor de omliggende bestaande recreatie-eenheden van 'Park Het Gemaal'. Ter bepaling van de akoestische effecten is een vergelijking gemaakt tussen de autonome situatie en de situatie na realisatie van de nieuwe hoofdentree van het recreatieterrein op de Dwarsdijk. Het onderzoek is opgenomen als bijlage bij de Notitie zienswijzen en ambtshalve wijzigingen. Deze Notitie is opgenomen als Bijlage 1 bij de toelichting. Uit het onderzoek blijkt een maximale toename van 1 dB op de gevels van de recreatiewoningen aan de Dwarsdijk en de Sint Jansdijk en van 0 dB ter plaatse van de Zeedijk en Niewehovendijk. Omdat de toename minder dan 1,5 dB bedraagt, wordt de geluidssituatie ter plaatse van de bestaande recreatie eenheden op 'Park Het Gemaal' als 'goed' beoordeeld omdat geen sprake is van reconstructie in de zin van de wet Geluidhinder. Daarnaast is een toename van het geluidsniveau met 1 dB niet hoorbaar voor het menselijk gehoor. De geluidstoename wordt daarom beschouwd als 'niet significant'.

Conclusie

Geconcludeerd wordt dat de Wet geluidhinder, onderdeel wegverkeerslawaai, de uitvoering van het bestemmingsplan niet in de weg staat. Er is, door de toename van het verkeer op het omliggend wegennet en door de aanleg van de nieuwe hoofdontsluiting geen sprake van een reconstructiesituatie. Er zijn geen maatregelen noodzakelijk om hinder door wegverkeerslawaai te beperken of voorkomen.