| Plan: | Spoorzone West 2012 |
|---|---|
| Status: | onherroepelijk |
| Plantype: | bestemmingsplan |
| IMRO-idn: | NL.IMRO.0855.BSP2012010-e001 |
5.5 Lucht
Het doel van de Wet luchtkwaliteit (opgenomen in hoofdstuk 5, titel 2 van de Wet milieubeheer) is het beschermen van mens en milieu tegen de negatieve effecten van luchtverontreiniging. Het besluit is primair gericht op het voorkomen van effecten op de gezondheid van mensen. De grenswaarden voor zwaveldioxide, stikstofdioxide en stikstofoxiden, zwevende deeltjes (PM10; fijn stof), lood, koolmonoxide en benzeen geven het kwaliteitsniveau van de buitenlucht aan dat op een gegeven tijdstip moet zijn bereikt en daar waar het juiste kwaliteitsniveau al aanwezig is, zoveel mogelijk in stand moet worden gehouden.
De bestemmingen in het plangebied zijn getoetst aan de luchtkwaliteitsnormen uit hoofdstuk 5, titel 2 van de Wet milieubeheer. Het plan voorziet in de oprichting van woningen (gestapeld en grondgebonden) met dienstverlenende functies in de plint van de hoogbouw.
In eerste instantie hebben wij beoordeeld in hoeverre het project kan worden aangemerkt als " in betekenende mate" dan wel als "niet in betekenende mate". In Bijlage 1A van de Regeling "niet in betekende mate bijdragen (luchtkwaliteitseisen) wordt aangegeven wanneer categorieen van gevallen in ieder geval niet in betekenende mate bijdragen. Op basis hiervan kan het project niet worden aangemerkt als een categorie zoals bedoeld in Bijlage 1a van de Regeling niet in betekenende mate bijdragen.
De verkeersgeneratie dat toegerekend kan worden aan de planontwikkeling bedraagt ca. 1140 motorvoertuigen waarbij is uitgegaan van maximaal 1% aandeel vrachtverkeer. De bijdrage ten gevolge van het wegverkeer in relatie tot de luchtkwaliteit hebben wij vervolgens berekend aan de hand van de door Infomil beschikbaar gestelde tool welke gebaseerd is op een worst-case situatie.
Uit de berekening blijkt dat de bijdrage van het verkeer niet in betekenende mate is. Dit betekent dat uitgebreid onderzoek naar het effect op de luchtkwaliteit achterwege gelaten kan worden, dat voldaan wordt aan artikel 5.16 lid 1 onder c van de Wet milieubeheer en dat de normen uit de Wet milieubeheer niet overschreden worden.
