Kapelle Kapelle-Biezelinge

3.5 Herstructurering en inbreiding

Gerealiseerde projecten
In de afgelopen jaren zijn diverse locaties getransformeerd. Daar waar voorheen bedrijvigheid was gevestigd, zijn woningen gerealiseerd. De eerste relatief grootschalige locatie betrof de Oude Veiling (westelijk deel). Daarna zijn enkele andere locaties van functie veranderd en zijn daarmee ruimtelijke en milieuknelpunten opgelost: locatie De Jager, De Klinker, het Likaterrein.

Toekomstige projectlocaties
Binnen of tegen de kern liggen diverse percelen van uiteenlopende omvang en gebruik waarvoor veranderingen op korte of lange termijn zijn te verwachten. Los van de huidige kwaliteit of betekenis neemt de druk op dergelijke locaties tot transformatie naar woongebied toe als gevolg van de vraag van de woningmarkt en het overheidsbeleid waarin inbreiding en herstructurering een evenredig deel van de groei moeten opvangen. Groei in de vorm van uitbreiding van de kernen vindt plaats in Overtieringe en aansluitend in de Zuidhoek.

De herstructureringslocaties liggen vooral in of tegen de oude kernstructuur. Het betreft bedrijfslocaties, waarvoor verplaatsing naar een bedrijventerrein aantrekkelijk of noodzakelijk wordt vanwege ruimtelijke of milieutechnische beperkingen op de huidige vestigingsplaats, woonclusters, die niet meer voldoen aan de huidige maatstaven en onbebouwde terreinen zoals boomgaarden en binnenterreinen waarvoor het huidig gebruik niet meer optimaal is. Bedrijfsverplaatsingen kunnen ook gerealiseerd worden door de uitbreiding van het bedrijventerrein Smokkelhoek.

Voor veel locaties zijn of worden initiatieven ontwikkeld voor transformatie naar wonen of andere functies. Zowel in Kapelle als Biezelinge ligt het accent voor de herstructurering op individuele bedrijfslocaties van beperkte omvang. Alleen de Oude Veiling is relatief grootschalig. Van inbreidingsmogelijkheden is alleen nog sprake aan de randen van de kernen. De ontwikkelingsmogelijkheden voor woningbouw liggen gecompliceerd door de milieubeperkingen van verkeers- en spoorweglawaai. In paragrafen 5.2 en 5.4 wordt hierop nader ingegaan.