Moerwijk 1e herziening (KO locatie Cannenburglaan)

Samenvatting

Waarom is dit voorstel nodig?

Met dit bestemmingsplan wordt de mogelijkheid geschapen om in deze woonbuurt op deze plaats twaalf grondgebonden woningen te bouwen. Daarbij krijgen lagere en middeninkomens de gelegenheid om een kavel te kopen en een woning te bouwen. Het verbetert de doorstroming op de woningmarkt, maakt de inkomenssamenstelling van de wijk gevarieerder en versterkt de betekenis van de stadsrand. Een stadsrand die een woonomgeving met groen, ruimte en uitzicht op de wetering biedt, maar ook een stadsrand met de voordelen van het wonen in de stad. Het geldend bestemmingsplan laat deze woningen niet toe, reden om tot herziening over te gaan.

Wat verandert er door dit voorstel?

Het terrein ligt nu braak en wordt weer bebouwd.

In het geldende bestemmingsplan is er één groot bouwvlak. Dat wordt veranderd in drie kleinere bouwvlakken. De woningen kennen achtertuinen. De woningen en de achtertuinen zijn de bestemming “Wonen” aangewezen. De woningen liggen ligt op voldoende afstand van de omliggende bebouwing.

In het geldende bestemmingsplan ligt de ontsluitingsweg naast de flat aan de Cannenburglaan. Dat wordt veranderd in een bredere weg op afstand van die flat. Een weg met twee rijstroken, die eindigt in een keerpunt. Ze dient de ontsluiting van de woningen en het verblijf in het gebied. Om die reden heeft ze de bestemming “Verkeer – Verblijfsstraat”. De drie rijtjes met woningen worden door vier paden ontsloten, die aansluiten op de ontsluitingsweg. Ze hebben de bestemming “Verkeer – Verblijfsgebied”.

De wegontsluiting loopt parallel aan de trambaan. Parkeerplaatsen liggen aan de ontsluitingsweg tussen deze weg en een strook langs de trambaan. Ze hebben de functieaanduiding 'parkeerterrein' gekregen.

In het geldende bestemmingsplan hebben de groenvlakken de bestemming "Groen". Dat verandert: rondom de aansluiting van de ontsluitingsweg aan de Cannenburglaan zijn twee grote aaneengesloten groengebieden geprojecteerd. Langs de weg liggen ook nog kleinere gazons. Ze hebben de bestemming “Groen” .

De bescherming van de dijk onder en naast de trambaan legt beperkingen op aan het gebruik van gronden op een deel van de locatie. De dijk heeft de dubbelbestemming “Waterstaat - Waterkering", de beschermingszone ernaast de gebiedsaanduiding "Overige zone waterstaat - beschermingszone".

Hoe zijn de omwonenden bij het plan betrokken?

In september 2015 heeft een buurtconsultatie plaatsgevonden. Zowel belanghebbenden als belangstellenden zijn geconsulteerd. Iedereen kon gedurende zes weken een reactie geven op de plannen. De herinrichting betrof toen elf woningen met achttien parkeerplaatsen, de parkeerplaatsen lagen verdeeld over het terrein. Belanghebbenden toonden hun zorg omtrent de verkeersbewegingen, de gluidsoverlast door de geprojecteerde woningen, de parkeerdruk, de afname van het groen, de geringe omvang van het terrein en het ontbreken van een speelweide.

De aanleg van parkeerplaatsen op het terrein en de lage parkeerdruk in de omgeving zullen niet tot een extra parkeerbelasting leiden. Met de komst van 11 tuinen bij de woningen wordt het groene karakter verder versterkt. De opzet van het plan hoeft om deze redenen niet aangepast te worden. Bij de verdere planvorming wordt met de opmerkingen van de belanghebbenden rekening gehouden.

Tot slot

Alles bij elkaar biedt de locatie een goede bijdrage aan de leefkwaliteit, de economie en de waterbescherming in dit deel van Den Haag.