Zomerzone Noord

4.5 Geluid

Het plangebied is binnen de geluidzones van diverse stedelijke wegen gesitueerd. Daarnaast ligt het gebied binnen de invloedsfeer van de spoorweg Haarlem-Amsterdam. De bebouwing langs de Amsterdamsevaart ligt binnen de geluidzone van het industrieterrein Waarderpolder. In het kader van een goede ruimtelijke ordening zijn berekeningen uitgevoerd naar de geluidbelasting in het plangebied.

Wegverkeerslawaai

Volgens de Wet geluidhinder geldt voor wegverkeerslawaai een voorkeursgrenswaarde van 48 dB. Bij overschrijding van de voorkeursgrenswaarde mag het gemeentebestuur een hogere waarde vaststellen. Hierbij zijn specifieke beleidsregels van toepassing. De maximale ontheffingswaarde voor nieuwe situaties in stedelijk gebied bedraagt 63 dB, voor bestaande situaties 68 dB. Voordat ontheffing wordt verleend moet het gemeentebestuur eerst nagaan of er maatregelen mogelijk zijn om de geluidbelasting te verlagen.

Bij de berekening is uitgegaan van de verkeersgegevens voor 2020 uit het model van de Haarlemse Verkeer- en milieukaart. In onderstaande tabel is per weg(vak) de maximaal berekende geluidbelasting op de rooilijn van de bestaande woningen binnen het bestemmingsplan aangegeven. De geluidbelasting bedraagt maximaal 62 dB en de maximale ontheffingswaarde wordt niet overschreden.

Wegvak		Rekenafstand [m]	Geluidbelasting Lden [dB]
Amsterdamsevaart (8-30))		20	62
Amsterdamsevaart (152-156)		23	60
Nagtzaamstraat (47-65)		7	56
Pr. Bernhardlaan (2)		32	59
Pr. Bernhardlaan (10-140)		18	61
Pr. Bernhardlaan 152-170		31	60
Teding van Berkhoutstraat		7	58
Van Zeggelenplein		13	60
Zomervaart (148)		9	55
Zomervaart (222-276)		12	56
L. Springerlaan 401-411		13	55
Vrijheidsweg (122-134)		9	57
Vrijheidsweg (88-98)		9	55
Amnesty Internationalweg		7,5	58
Lange Herenvest (Herensingel 185-211)		27	58
Schalkwijkerstraat (1-9)		11	62

Ten behoeve van de herontwikkeling op de locaties Herensingel 73 (bijlage 6),DSK-terrein en Berlagelaan (bijlage 7) is akoestisch onderzoek verricht. Hieruit blijkt dat voor deze drie projecten het wegverkeerslawaai een overschrijding van de voorkeurswaarde veroorzaakt. De maximaal toelaatbare geluidsbelasting wordt nergens overschreden. Burgemeester en wethouders hebben hiervoor hogere waarden vastgesteld.

Railverkeerslawaai

Voor spoorweglawaai geldt een voorkeursgrenswaarde van 55 dB. Bij overschrijding van de voorkeursgrenswaarde mag het gemeentebestuur een hogere waarde vaststellen. De maximale ontheffingswaarde voor nieuwe situaties bedraagt 68 dB, voor bestaande situaties 71 dB.

Bij de berekening is uitgegaan van de meest recente versie van ASWIN, versie 2008, en de gegevens van 2007. De woningen met de hoogste geluidbelasting zijn aangegeven in onderstaande tabel. De geluidbelasting bedraagt maximaal 60 dB en de maximale ontheffingswaarde wordt niet overschreden.

Adres		Rekenafstand [m]	Geluidbelasting [dB]
Amsterdamsevaart 274		84	59
Amsterdamsevaart 278		69	60
Ko van Dijkstraat 39		120	57

De woningen Amsterdamsevaart 270, 274 en 278 staan op de zogenaamde raillijst. Dit betekent dat zij nader onderzocht worden om na te gaan of er eventueel gevelmaatregelen nodig zijn om te voldoen aan de eisen voor het binnenniveau.

Industrielawaai

Voor industrielawaai geldt een voorkeursgrenswaarde van 50 dB. Bij overschrijding van de voorkeursgrenswaarde mag het gemeentebestuur een hogere waarde vaststellen. De maximale ontheffingswaarde voor nieuwe situaties bedraagt 55 dB, voor aanwezige woningen 60 dB.

De geluidbelasting ten gevolge van het industrieterrein bedraagt maximaal 51 dB en is lager dan de maximale ontheffingswaarde.

De geluidzone voor de Waarderpolder is vastgesteld door de provincie (1987). Onderstaande kaart maakt deel uit van dit vaststellingsbesluit van de provincie.

Zonering industrieterrein Waarderpolder