Olympisch Stadion e.o.

3.2 Ruimtelijke structuur

Het plangebied Olympisch Stadion e.o. maakt onderdeel uit van een gebied dat te kenmerken is als een overgangsgebied tussen het stedelijk wonen in het (noord)oosten naar een steeds meer niet-woonomgeving in het (zuid)westen. Deze ligging in een overgangsgebied maakt dat het plangebied een interessante mix van bedrijvigheid, hoogwaardig groen, kantorengebied, (top)sportlocaties met een klein beetje wonen kent. Het gebied maakt vanwege de vele sportvoorzieningen (met name aan de zuidzijde) onderdeel uit van de Sportas, die van het Vondelpark tot het Wagener Stadion in het Amsterdamse Bos loopt. De wens is dan ook in het bestemmingsplan meer kansen te bieden voor sportgerelateerde functies. In Hoofdstuk 4 wordt dit nader uitgewerkt.

De mix van functies leidt tot een onderverdeling in 6 deelgebieden met ieder eigen ruimtelijke karakteristieken en eigen functies (figuur 2-2):

• 1. Woningen en penitentiaire inrichting Schinkelbuurt;
• 2. Tramremise en bedrijven Karperweg/-straat;
• 3. Noordelijke Schinkeleilanden;
• 4. Sportcluster;
• 5. Olympisch Kwartier Zuid;
• 6. Citroëngebouwen.

Afbeelding 3-2: Het plangebied is te verdelen in 6 deelgebieden

1. Woningen en penitentiaire inrichting Schinkelbuurt

Het noordelijke gebied wordt gekenmerkt door een gesloten bouwblokken met gestapelde woningen (3 - 4 lagen) en de aanwezigheid van een penitentiaire inrichting. Het westelijk gedeelte van het deelgebied kent een stedenbouwkundige samenhang, waarin de overwegend uit vier bouwlagen met een kapverdieping bestaande bebouwing ritmisch wordt onderbroken door bebouwing van drie bouwlagen met een kapverdieping. Deze bebouwing dateert van eind 19e of begin 20e eeuw. De penitentiaire inrichting domineert het oostelijke gedeelte van dit deelgebied, dat minder stedenbouwkundige samenhang kent als gevolg van de meer recente invoegingen van bouwblokken in de bestaande structuur.

Afbeelding 3-3: globale ligging deelgebied I

2. Tramremise en bedrijven Karperweg/-straat

Ten zuiden van het eerste deelgebied ligt een deelgebied dat bestaat uit twee sub-deelgebieden, namelijk de Tramremise Havenstraat en de Karperweg/Karperstraat.Het tussengelegen Havenstraatterrein vormt geen onderdeel van dit bestemmingsplan (hiervoor wordt verwezen naar hoofdstuk 3 uit deze toelichting 'project Havenstraatterrein'.

De tramremise Havenstraat.

De tramremise Havenstraat is een niet openbaar toegankelijke terrein, dat omheind is met een betonnen afrastering en in gebruik is als tramremise en reparatieplaats behorende bij de tramremise. In dit deelgebied zijn tevens enkele zelfstandige woningen aanwezig.

De Karperweg/Karperstraat

Het gebied rond de Karperweg/Karperstraat behoort ook tot dit deelgebied. In dit gebied zijn diverse gebouwen met een verschillende hoogte en uit verschillende perioden (jaren '60-'70 van de vorige eeuw en 2003-2007) aanwezig. Tussen dit gedeelte en het gedeelte van de tramremise ligt een terrein dat wordt geherstructureerd. Dit maakt geen onderdeel uit van dit bestemmingsplan.

Afbeelding 3-4: globale ligging deelgebied 2

3. Noordelijke Schinkeleilanden

Verder naar het zuiden ligt het deelgebied Noordelijke Schinkeleilanden. Dit gebied bestaat uit twee eilanden in de Schinkel - Parkeiland en Natuureiland. Het noordelijk gelegen park Natuureiland. Het zuidelijk eiland is Parkeiland. Beide zijn als park ingericht. De eilanden hebben een groene functie. Voor het ontwerp van deze beide eilanden is de Groene Stad Award uitgereikt in 2011. In dit deelgebied bevinden zich langs de Stadiongracht enkele volkstuinen.

Afbeelding 3-5: luchtfoto Noordelijke Schinkeleilanden (links) en tramremise

Afbeelding 3-6: globale ligging deelgebied 3

4. Sportcluster

Het deelgebied Sportcluster ligt ten zuid(oosten)en van de Noordelijke Schinkeleilanden. Dit deelgebied vormt het hart van het plangebied met het Olympisch Stadion, Frans Otten stadion, Sporthallen Zuid en Voetbal- en Tenniseiland. De sportaccomodaties zijn grootschalig en worden met uitzondering van het Olympisch Stadion omzoomd door groene randen. De volgende sporten kunnen worden beoefend: atletiek, voetbal, tennis, binnensport. Het Olympisch Stadion ligt meer in een infrastructurele omgeving met parkeergelegenheden en wegen. In dit deelgebied loopt eveneens het tracé van de Museumtramlijn. In het midden van het deelgebied, lnags de Stadiongracht en direct ten westen van Sporthallen Zuid zijn volkstuintjes aanwezig.

Afbeelding 3-7: globale ligging deelgebied 4

5. Olympisch Kwartier Zuid

Aan de zuidoostkant van deelgebied Sportcluster ligt deelgebied Olympisch Kwartier Zuid. In dit gebied komt een verscheidenheid aan gebouwen voor, veelal grootschalig met een kantoor- en/of maatschappelijke functie. De gebouwen zijn verschillend in vorm, situering en volume. Aan de noordzijde van het IJsbaanpad kent de bebouwing een meer planmatige opzet dan aan de zuidzijde van het pad, met een gelijke rooilijn en afnemende bouwhoogte vanaf de Amstelveenseweg.

Afbeelding 3-8: globale ligging deelgebied 5

6. Citroëngebouwen

Het laatste deelgebied ligt ten noorden van het Olympisch Kwartier Zuid en ten oosten van het deelgebied Sportcluster. In de zuidelijke helft van dit deelgebied staan een woning (aan de Stadiongracht), een tankstation en het zuidelijke Citroën-gebouw. In de noordelijke helft dan dit deelgebied staat het noordelijke Citroën-gebouw en het voormalige portiershuisje van het stadion. Het noordelijke gebouw is een monument. Beide Citroën-gebouwen zijn (overwegend) drie bouwlagen hoog. De Amstelveenseweg maakt ook gedeeltelijk deel uit van het plangebied.

Afbeelding 3-10: globale ligging deelgebied 6