Groeneweg Midden

3.3 Functionele structuur

3.3.1 Wonen

Het plangebied ligt in wijk West. Deze wijk kan gezien worden als een redelijk gemiddelde Utrechtse wijk. In West wonen ongeveer 25.000 mensen, waarvan éénderde van allochtone afkomst is. De diversiteit wordt over het algemeen als positief gezien. Er is echter weinig verbondenheid tussen de culturen.

Voor Lombok e.o. is de nabijheid van het stadscentrum een belangrijk gegeven. In dit gedeelte van Lombok wonen veel mensen die bewust kiezen voor de nabijheid van het stadscentrum met haar scala aan voorzieningen. Kenmerkend voor de wijk is de hoeveelheid jongeren tussen 25 en 34 jaar die er wonen en een laag aandeel ouderen.

3.3.2 Detailhandel, horeca en dienstverlening

De gemeentelijke detailhandelsnota heeft als doel om voor alle bewoners bereikbare en kwalitatief toereikende detailhandelvoorzieningen te behouden. In de nota is een aantal gebieden aangewezen die als detailhandelscluster moeten gaan functioneren. Het Groenewegterrein is aangewezen als detailhandelscluster, dat zich voornamelijk richt op het dagelijkse boodschappensegment. Buiten de clusters liggen verspreid door de wijk diverse detailhandelsvestigingen.

3.3.3 Maatschappelijke voorzieningen

Het huidige plangebied bevat een aantal maatschappelijke voorzieningen, zoals een jongerencentrum, het wijkbureau, een voetbalkooi en tot voor kort was hier een hamam gevestigd.

3.3.4 Verkeer

De verkeersstructuur in het gebied in de nabijheid van het plangebied is helder van opzet. Dit komt mede door de waterlopen in het gebied. In het gebied zijn 2 hoofdverbindingen die oost-west georiënteerd zijn, de Vleutenseweg en de Kanaalstraat /Laan van Nieuw Guinea.

Busverbindingen gaan langs de Vleutenseweg, de Spinozaweg, de Kanaalstraat en de Laan van Nieuw Guinea. Deze bussen hebben aansluiting naar Leidsche Rijn, Oog in Al, Ondiep en het station Utrecht Centraal. Langs de noordkant van het gebied loopt de spoorlijn naar Woerden/Gouda/Den Haag/Rotterdam.

3.3.5 Parkeren

De wijk kent op een aantal plaatsen parkeerproblemen. Bij alle nieuwe ontwikkelingen zal met het aspect parkeren dan ook rekening gehouden moeten worden. In het plangebied dienen voldoende parkeerplaatsen gerealiseerd te worden op de parkeervraag te accommoderen.

3.3.6 Groen, openbare ruimte, recreatie en water

De aanwezigheid van groen is belangrijk voor welzijn, welbevinden, economie en milieu. In een verstedelijkte omgeving is groene kwaliteit een essentieel aspect van de openbare ruimte. Groen is in beperkte mate terug te vinden in Lombok e.o.
Langs het water, zoals het Merwedekanaal, de Oude Rijn en de Leidsche Rijn, is veel groen. Deze groene oevers zijn een onderdeel van de ecologische infrastructuur van de stad.
Het water in Lombok e.o. heeft geen directie functie als vaarwater meer. Het zijn rechte kunstmatig getrokken kanalen. De accentuering van het water door middel van bomen zorgt ervoor dat het water aantrekkelijker wordt.

3.3.7 Conclusies

De beschrijving van de huidige functionele structuur leidt tot de volgende conclusies en uitgangspunten voor het bestemmingsplan:
- de woonfunctie in de wijk en het gemengde karakter dienen behouden te blijven;
- clusteren van detailhandel op het Groeneweg Middenterrein.