Ingevolge de Wet geluidhinder (Wgh) dient bij ruimtelijke plannen ter waarborging van een goed woon- en leefklimaat rekening gehouden te worden met het aspect wegverkeerslawaai en railverkeerslawaai.
Volgens de Wgh bevinden zich langs alle wegen wettelijke geluidzones, met uitzondering van woonerven, 30 km/uur-gebieden en wegen waarvan op grond van een door de gemeenteraad vastgestelde geluidsniveaukaart blijkt dat de geluidsbelasting op 10 meter uit de meest nabij gelegen wegas 48 dB of minder bedraagt.
Het plangebied bevindt zich binnen de wettelijke geluidszone van de Eperweg. Om deze reden is een onderzoek uitgevoerd (maart 2011) naar de geluidsbelasting van deze weg op de bebouwing. De overige wegen rondom het plangebied zijn 30 km/uur wegen. Op basis van de Wet geluidhinder hoeven deze wegen niet meegenomen te worden in het onderzoek. Echter in verband met de aanwezige verkeersstromen voor het centrum zijn de wegen rondom het centrum wel in het geluidsonderzoek betrokken.
Bij het berekenen van de geluidbelasting is rekening gehouden met een prognose van de verkeersgegevens in de toekomstige situatie over tien jaar (2020). Daarbij is tevens de toename van de verkeersintensiteit betrokken die een gevolg is van de verkeersaantrekkende werking van het plan. De geluidsbelasting door de Eperweg is met en zonder aftrek van 5 dB ex. artikel 110-g Wgh berekend. De voorkeursgrenswaarde wordt op enkele plaatsen overschreden. De maximale hogere waarde van 63 dB wordt nergens overschreden.
Bij het overschrijden van de voorkeursgrenswaarde dient eerst te worden gezocht naar bron- of overdrachtsmaatregelen om de overschrijding ongedaan te maken. Als deze zijn uitgeput of redelijkerwijze niet afdoende haalbaar zijn kan een beroep worden gedaan op de mogelijkheid om een ontheffing van de voorkeursgrenswaarde te verlenen.
Onderzocht is of stil asfalt kan worden aangebracht. Dit is deels al aanwezig op de Eperweg echter bij de kruising met de Bovendwarsweg kan dit niet worden toegepast. Het wringen van de banden in een bocht maakt toepassing onmogelijk omdat het verkeer het asfalt anders kapot rijdt. Het aanbrengen van een geluidsscherm is niet wenselijk vanwege de uitstraling die het centrum voor het dorp dient te hebben. Zodoende zijn voor het plan aanvullende maatregelen aan de bron of in de overdracht niet haalbaar, voor de woningen dient derhalve hogere waarden aangevraagd te worden. De hoogste te verlenen waarde bedraagt 63 dB.
Bij het bepalen van de geluidwerende voorzieningen mag de tijdelijke aftrek ex. artikel 110-g Wgh niet worden toegepast, zodat moet worden gerekend met de daadwerkelijk berekende geluidbelasting. Bij een maximale invallende geluidbelasting van 68 dB is langs de Eperweg 35 dB karakteristieke geluidwering (GA;k) vereist voor de gevels van de woningen (zie ook
bijlagen bij toelichting ). Een dergelijke geluidwering is alleen mogelijk met zeer zware geluidwerende voorzieningen. Bij het bouwtechnisch uitwerken van het plan zal zodoende rekening moeten worden gehouden met aanbrengen van deze geluidswerende maatregelen.
Bij het aanvragen van de hogere geluidswaarde dient conform het gemeentelijk beleid aandacht besteed worden aan de gezondheidseffecten van het geluid door toepassing van de GES-systematiek (GezondheidEffectScreening).
Het overschrijden van de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting heeft derhalve tot gevolg dat de woonkwaliteit negatief beïnvloed wordt. Op grond van het gemeentelijk beleid dient overwogen te worden of compenserende maatregelen mogelijk zijn als het akoestische klimaat niet optimaal is. Volgens het beleid dient er in geval van een onvoldoende woonklimaat een geluidluwe gevel met een geluidluwe buitenruimte te zijn en moeten slaapkamers aan de geluidluwe zijde gesitueerd worden. De appartementen langs de Eperweg hebben allen een geluidluwe zijde, met uitzondering van de hoekappartementen. Bij de hoekappartementen langs de Eperweg wordt geadviseerd om de balkons aan de achterzijde af te schermen met een geluidwerende voorziening aan de zijkanten.
Het blokje van 3 appartementen naast elkaar (3 lagen) achter de 3 appartementen langs de Eperweg bevinden zich zowel in de invloedsfeer van de Eperweg als de Sportlaan. De middelste appartementen hebben geen geluidluwe zijde die voldoet aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB, hetgeen volgens het gemeentelijk beleid vereist is. Geadviseerd wordt hier een geluidwerende afsluitbare buitenruimten te realiseren. De overige appartementen hebben allen een geluidluwe zijde. Dit dient in de uitwerking van de bouwplannen te worden meegenomen.
Conclusie
Geconcludeerd wordt dat er voor een aantal woningen binnen het plangebied een hogere waarde aangevraagd moet worden. De nieuwe woningen moeten worden voorzien van geluidwerende voorzieningen.