Buitengebied, partiële herziening Kolenbranderweg

Hoofdstuk 6 Inspraak en overleg

Bij de voorbereiding van een bestemmingsplan moet in het kader van het overleg als bedoeld in art. 3.1.1. van het Besluit ruimtelijke ordening overleg worden gepleegd met de besturen van betrokken gemeenten en waterschappen en met die diensten van provincie en rijk die betrokken zijn bij de zorg voor de ruimtelijke ordening of belast zijn met de behartiging van belangen die in het plan in het geding zijn.

In het kader van de in de gemeente Haaksbergen gebruikelijke inspraakprocedure is heeft het voorontwerpplan voor de Kolenbranderweg vanaf 3 december 2010 voor een periode van 4 weken voor iedereen ter inzage gelegen.

In de periode van de terinzagelegging zijn ingezetenen in de gemeente Haaksbergen en belanghebbenden in de gelegenheid gesteld een inspraakreactie in te dienen. In deze periode zijn 21 reacties op het plan ingediend.

Daarnaast is het vereiste wettelijke overleg met de provincie, de inspectie en het waterschap gevoerd. Het plan is eveneens aan Vitens en de brandweer aangeboden in het kader van een informeel vooroverleg met deze instanties.

De schriftelijke reacties op het voorontwerp bestemmingsplan zijn in bijlage 8 samengevat en van een reactie voorzien.

De inspraakreacties en het overleg hebben geleid tot aanpassing van het voorontwerp bestemmingsplan op de volgende punten:

• Het voorontwerp bestemmingsplan Kolenbranderweg heeft reacties opgeroepen over de effecten van een toekomstige aansluiting van Haaksbergen op de nieuwe N18 ('aansluiting Stepelo'). Deze reacties gaan onder meer om de mogelijke effecten op de Kolenbranderweg-zuid ter hoogte van sportpark De Greune. Ook is de vraag gesteld of de beoogde ovonde Kolenbranderweg-Noordsingel verkeerskundig gezien op die plek wel de best passende kruispuntconfiguratie betreft en is gevraagd naar het toekomstig functioneren van de nieuw te realiseren fietsoversteek. Deze reacties heeft de gemeente Haaksbergen doen besluiten een aanvullend verkeersonderzoek te laten uitvoeren op de Kolenbranderweg-zuid en de te verwachten effecten van de nieuwe N18. De resulaten van dit onderzoek zijn in dit ontwerp bestemmingsplan verwerkt.
• In de planbeschrijving is aangegeven dat aan de westzijde van de Kolenbranderweg een zone met landschappelijke inpassing wordt opgenomen. Deze zone biedt de mogelijkheid de aanpassingen aan de Kolenbranderweg goed in te passen in de omgeving. Ook de verbeelding behorende bij dit bestemmingsplan is hierop aangepast.

• In de planbeschrijving is opgenomen dat de Kolenbranderweg een maximaal toegestande snelheid van 50 km/uur krijgt, zodat een aparte ventweg niet noodzakelijk is.
• Op de verbeelding is bij de aansluiting op het zuidelijk deel van de Kolenbranderweg ruimte gereserveerd voor het realiseren van een draaicirkel.
• De plangrens is aangepast aan de plangrens van het vastgestelde tracé van de N18.
• De plangrens is aangesloten op de plangrens van het ontwerp bestemmingsplan Bedrijventerrein Stepelerveld.

Verder is in de toelichting een nieuwe afbeelding van de toekomstige situatie van de Kolenbranderweg opgenomen en is het akoestisch onderzoek aangepast. In het akoestisch onderzoek zijn de woningen Kolenbranderweg nr. 53 en nr. 47 meegenomen. Hiertoe is paragraaf 4.8 aangepast.

Het luchtkwaliteit onderzoek is aangepast aan de meest recente gegevens, zie paragraaf 4.9.