Kanaalpark

4.4 De Graafsebaan eo

Dit plandeel ligt tussen de A59 en de nieuwe en hoog gelegen weg over het kanaal en omvat de kleinschalige lintbebouwing en een wat groter bedrijfsgebouw (waar een Jumbo supermarkt was gevestigd) langs de Graafsebaan, het werkterrein van Heijmans en een stuk ecologische zone aan de oostzijde van het kanaal.

Het beeld van de Graafsebaan verandert ingrijpend door de verbreding van de A2, de aanleg van het kanaal, de verhoogde wegomlegging en de sloop van diverse panden. Ingeklemd tussen grote infrastructurele werken resteert een rustig woonstraatje met alleen bestemmingsverkeer en doorgaand fietsverkeer. Rustig omdat de herrie van de auto's wordt tegengehouden door geluidschermen langs de A2 en de omgeleide Graafsebaan. De voorkeur van de gemeente gaat uit naar de bouw van een lage beweegbare fietsbrug over het kanaal. Op die wijze komt er een route voor het langzame verkeer die cultuurhistorisch verantwoord, duurzaam en logisch is.

Uitgangspunt is om de bestaande structuur en de bestaande bebouwing zoveel mogelijk te behouden. Voor het bedrijfsgebouw waar voorheen Jumbo gevestigd was, wordt een andere bestemming gezocht. Momenteel bestaat hierover nog geen duidelijkheid.

Zoals reeds beschreven onder 4.2.2. zal de Harense Smid worden gehandhaafd. Wel zal een klein gedeelte van het pand aan de westzijde gesloopt worden en zal het parkeerterrein aan de oostzijde worden heringericht. Tevens zal het bedrijf een directe ontsluiting op de Graafsebaan krijgen.

In de lijn van het oude bestemmingsplan krijgt het bedrijventerrein van Heijmans een passende bedrijfsbestemming met een zonering. Dit laatste houdt in dat in aansluiting op de woningen langs de Graafsebaan de maximale hoogte 4 meter is en dat maximaal 40% van het terrein kan worden bebouwd. In de andere zone is dat 15 meter en 70%. Deze bepalingen bieden voldoende mogelijkheden voor het vervangen van diverse bedrijfspanden die als gevolg van de aanleg van het kanaal verkocht en gesloopt zullen worden.