5.3 Uitgangspunten
De uitgangspunten voor het ontwerp zijn:
- belangrijk uitgangspunt voor het stedenbouwkundige plan is een samenhangende stedenbouwkundige afronding van de dorpsrand van Riel. Dit betekent onder andere dat er een dorpssilhouet ontstaat op de grens naar het buitengebied. Rafeligheid speelt hierbij een belangrijke rol waarbij een goede mix gevonden wordt tussen beplanting en bebouwing;
- de richting van de nieuwe structuur dient ontleend te worden aan de karakteristieken van de directe omgeving, waaronder het oude lint, de Heisteeg en de relatie tot het buitengebied;
- het realiseren van een zachte overgang van bebouwing naar het omliggende gebied;
- het toepassen van een evenwichtige verhouding tussen massa en ruimte aansluitend op een dorps karakter;
- rekening houden met waardevolle bomen en beplanting in het plangebied;
- streven naar een duurzame wijk;
- prettig woonklimaat;
- uitgangspunt is dat parkeren zoveel als mogelijk op eigen terrein geregeld wordt. In principe geldt een parkeernorm van 2 parkeerplaatsen per woning. Deze parkeerplaatsen dienen op eigen terrein naast elkaar gerealiseerd te worden. Voor woningen ter plaatse van de aanduiding "twee-aaneen" en ter plaatse van de aanduiding "specifieke vorm van wonen-afwijkende parkeernorm" geldt een parkeernorm van 1,9 parkeerplaatsen per woning, waarvan er één op de kavel wordt gerealiseerd en 0,9 in het openbaar gebied;
- water binnen het plangebied opvangen en infiltreren.
Op basis van de gebieds- en locatiekenmerken en de gestelde voorwaarden en uitgangspunten is een ruimtelijk planconcept voor het gebied gemaakt, dat hierna is beschreven.