I Mensfort-Rapenland 1996 (Voltastraat-Galvanistraat)

4.4 Externe veiligheid

Het externe veiligheid beleid is gericht op het beheersen van risico´s en de effecten van calamiteiten en het bevorderen van de veiligheid van personen in de omgeving van activiteiten (bedrijven en transport) met gevaarlijke stoffen. Er wordt onderscheid gemaakt tussen “plaatsgebonden risico” (de ten minste in acht te nemen grenswaarde die niet mag worden overschreden ten aanzien van "kwetsbare objecten", alsmede een zoveel mogelijk te bereiken richtwaarde ten aanzien van "beperkt kwetsbare objecten") en het “groepsgebonden risico” (een oriënterende waarde waarvan gemotiveerd mag worden afgeweken).

De gemeenteraad van Eindhoven heeft de Visie Externe Veiligheid: 'Risico's de maat genomen' op 19 mei 2009 vastgesteld. Met deze visie wordt richting en uitwerking gegeven aan een verantwoord veilige, integrale invulling van duurzame ruimtelijke ontwikkeling passend binnen de Brainportontwikkelingen en het Programma Brabant Veiliger. In de visie wordt o.a. aangegeven waar ruimte bestaat voor nieuwe risicovolle bedrijvigheid en onder welke veiligheidsverhogende condities dat mogelijk is. Tevens wordt aangegeven waar in de stad geïnvesteerd dient te worden in een beter niveau van beheersbaarheid. Tot slot wordt beschreven waar de veiligheid in de bestaande woonomgeving door het 'aanpakken' van bestaande knelpunten kan worden verbeterd.

4.4.1 Bedrijven

De locatie ligt niet binnen het, voor het groepsrisico relevante, invloedsgebied van enig bedrijf.

4.4.2 Transport; wegverkeer, railverkeer, waterwegen, buisleidingen, luchtverkeer

Wegen
Het plan ligt binnen de 200 meter-zone van de Boschdijk en de Marconilaan. In de visie externe veiligheid (vastgesteld op 19 mei 2009) staat dat op basis van gebleken zeer beperkte risico's als gevolg van transport over de lokale wegen het afwegingskader rondom lokale wegen vereenvoudigd kan worden toegepast. Bij ruimtelijke ontwikkelingen van beperkte omvang langs deze wegen is onderstaand standaard beleidskader van toepassing voor de verantwoording van het groepsrisico in een zone van 0 - 200 meter. Hieronder wordt verstaan de uitbreiding, verbouwing of nieuwbouw van minder dan 50 woningen waarbij deze woningen niet bedoeld zijn voor een specifieke hulpbehoevende of minderjarige doelgroep.

De standaard verantwoording voor groepsrisico bij minder dan 50 woningen langs lokale wegen in de zone van 0 - 200 meter is de volgende. Binnen de zone van 0 - 200 meter zijn de blootstelling aan brandbare gassen (BLEVE) en toxische gassen de bepalende scenario's. Uitgaande van de diverse elementen van de verantwoordingsplicht leidt dit tot het volgende externe veiligheidsadvies:

• er moet voldaan worden aan de 'Beleidsregels bluswatervoorzieningen en bereikbaarheid gemeente Eindhoven';
• er dient een mogelijkheid te zijn dat van de risicobron kan worden afgevlucht.

Met dit advies dient bij de uitwerking van het bouwplan en de bouw van de woningen rekening te worden gehouden.

Spoor
De locatie ligt niet binnen het invloedsgebied van het spoor.

Vliegveld
De locatie ligt niet binnen de 10-6 per jaar contour voor het plaatsgebonden risico van het vliegveld. De locatie ligt echter wel binnen de 10-8 per jaar contour voor het plaatsgebonden risico van het vliegveld. Het invloedsgebied voor het vliegveld is nog niet vastgesteld. De 10-8 per jaar contour voor het plaatsgebonden risico is echter een doorgaans redelijk betrouwbare indicatie voor de grens van het invloedsgebied. Daarom kan worden aangenomen dat de locatie eveneens in het -voor het groepsrisico relevante- invloedsgebied (LC01) van het vliegveld ligt. Er geldt voor het groepsrisico nog geen toetsingskader.

> Conclusie:
Er zijn geen belemmeringen vanwege het aspect Externe Veiligheid. Wel gelden de genoemde voorwaarden waaraan voldaan moet worden.