Buitengebied Boxtel, Ontwikkelplan 2013

Artikel 29 Algemene bouwregels

29.1 Bebouwingsgrenzen

29.1.1 In acht te nemen afstand

Onverminderd het bepaalde in de overige artikelen dienen, wanneer gebouwen worden gebouwd op gronden grenzend aan de gronden bestemd voor verkeersdoeleinden de volgende afstanden uit de as van de op de verbeelding nader onderscheiden wegen in acht genomen:

bestemming:	afstand uit de wegas:
Verkeer - Snelverkeer	100 meter
Verkeer - Verkeer	20 meter
Verkeer - Railverkeer	20 meter
Verkeer - Onverhard en Verkeer - Voet-/fietspad	10 meter

29.1.2 Afwijken in acht te nemen afstand

Bij een omgevingsvergunning kan worden afgeweken van het bepaalde in 29.1.1, onder de voorwaarde dat uit overleg met de wegbeheerder blijkt dat daartegen uit hoofde van het wegbeheer, de verkeersveiligheid daaronder begrepen, geen bezwaar bestaat.

29.2 Geluidszones langs wegen

Indien en voor zover gronden zijn gelegen binnen een zone van:

• a. 250 meter ter weerszijden van een weg met een of twee rijstroken;
• b. 400 meter ter weerszijde van een weg met drie of vier rijstroken;

mogen toegelaten geluidsgevoelige functies uitsluitend worden gerealiseerd met inachtneming van de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting als genoemd in artikel 82 lid 1 van de Wet geluidhinder of een vastgestelde hogere grenswaarde.

29.3 Geluidszones langs spoorwegen

Indien en voor zover gronden zijn gelegen binnen een zone van:

• a. 100 meter ter weerszijden van het Duits lijntje;
• b. 400 meter ter weerszijden van het traject Boxtel- 's Hertogenbosch;
• c. 700 meter ter weerszijden van het traject Boxtel-Tilburg;
• d. 800 meter ter weerszijden van het traject Boxtel-Eindhoven;

mogen toegelaten geluidsgevoelige functies uitsluitend worden gerealiseerd met inachtneming van de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting als bedoeld in artikel 4 lid 1 van het Besluit geluidhinder of een vastgestelde hogere grenswaarde.