Boulevard I

2.4 Beschrijving bouwplan

De twee woontorens worden gerealiseerd bij de noordelijke entree van Rozenburg, namelijk ten zuidoosten van de aansluiting van de Koninginnelaan op de Boulevard. De twee torens staan in het zicht vanaf de in Maassluis gelegen Deltaweg en vormen daardoor een belangrijke 'landmark' van Rozenburg gezien vanaf de noordzijde van de Nieuwe Waterweg. Vanaf de noordelijke entree leiden twee hoofdassen naar het woongebied van Rozenburg, namelijk de Koninginnelaan en de Grote Stern. De woontorens staan aan het begin van een tussen de Boulevard en de Esdoornlaan gelegen groenzone. Hierdoor vormen de twee torens ook vanuit Rozenburg twee belangrijke elementen binnen de stedenbouwkundige structuur en de groenstructuur van Rozenburg. De ligging van de torens in de randzone van Rozenburg vormt door de nabijheid van de Nieuwe Waterweg en de groenzone een bijzondere meerwaarde voor de woonkwaliteit van de appartementen. De bouwhoogte van de westelijke toren met 8 woonlagen (9 bouwlagen), bedraagt circa 24,5 tot 27,5 m boven dijkniveau / dek van het gemeenschappelijk maaiveldparkeren (36 m + NAP). De oostelijke woontoren heeft een extra woonlaag en komt daardoor uit op 9 woonlagen en een bouwhoogte van circa 27,5 tot 30,5 m boven dijkniveau (37,5 m +NAP). De twee woontorens bevatten samen opgeteld 64 appartementen.

Figuur 2.2 Impressie woontorens vanaf Nieuwe Waterweg

De twee torens worden onder een duidelijke hoek ten opzichte van elkaar geplaatst. Hierdoor staan de torens ook onder een schuine hoek ten opzichte van de Boulevard en is er sprake van een meerzijdige oriëntatie van de torens op de Nieuwe Waterweg. Deze oriëntatie wordt versterkt doordat het aan de zijde van de Nieuwe Waterweg gelegen deel van het platte dak iets is opgetild.

Een op polderniveau gelegen parkeerruimte met een dek met een als verblijfsruimte ingericht dakniveau vormt de verbinding tussen de beide woontorens. De begane grondlaag van de torens bevindt zich op polderniveau. Deze onderste bouwlaag bevat een deel van de zich buiten de torens uitstrekkende parkeerdek met parkeren op het maaiveld, de hoofdentrees en bergingen. De onderste appartementen sluiten aan op het dijkniveau en het niveau van de op de parkeergarage in te richten buitenruimte. Een deel van deze onderste woonlaag wordt benut voor aan deze buitenruimte gelegen voorzieningen. De zich tussen de twee woontorens uitstrekkende verblijfsruimte is direct bereikbaar vanaf het dijkniveau en door middel van twee trappartijen vanaf de aansluitende groenzone.

Figuur 2.3 Impressie Woontorens vanaf Koninginnelaan

Het parkeren wordt op het maaiveld opgelost onder een dek met 67 parkeerplaatsen. Verder worden binnen het plangebied 37 parkeerplaatsen in de openbare ruimte gerealiseerd. In totaal worden er dus 104 parkeerplaatsen gerealiseerd. De toegang tot het maaiveldparkeren onder een dek vindt plaats via het vanaf de Koninginnelaan bereikbare buitenparkeerterrein. Enkele delen hiervan zijn gereserveerd als groeiruimte voor bomen. Deze bomen staan in cirkelvormig uitgespaarde ventilatiegaten in het dek.