Vrederust

4.2 Geluid

De Wet geluidhinder (Wgh) stelt eisen met betrekking tot de geluidbelasting van geluidsgevoelige gebouwen en terreinen door drie verschillende geluidsbronnen: wegverkeer, spoorwegverkeer en industrie. Bij de wijziging of vaststelling van een bestemmingsplan moet nagegaan worden of onderzoek verricht moet worden naar de omvang van deze drie geluidsbronnen. Als het bestemmingsplan mogelijkheden biedt voor het realiseren van (andere) geluidsgevoelige gebouwen in de geluidzone van een weg of spoorweg, is een akoestisch onderzoek noodzakelijk in het kader van de Wet geluidhinder (Wgh). Bij de reconstructie van (spoor)wegen wordt eveneens een akoestisch onderzoek ingesteld.

Dit bestemmingsplan biedt, met uitzondering van een beperkt aantal woningen ter plaatse van de bouwlocatie op het plein van de Ambachtsgaarde, geen mogelijkheden voor het realiseren van nieuwe geluidsgevoelige bestemmingen. De reconstructie van een (spoor)weg is ook niet aan de orde.

Ten behoeve van de herontwikkeling van de locatie op de Ambachtsgaarde is een akoestisch onderzoek uitgevoerd (Bijlage 2 Akoestisch onderzoek). Uit dit onderzoek blijkt dat de voorkeursgrenswaarde ten gevolge van het relevante wegverkeer niet wordt overschreden, zodat er geen ontheffing hogere grenswaarden hoeft te worden aangevraagd.
Ter onderbouwing van de uitvoerbaarheid van de in het bestemmingsplan opgenomen wijzigingsbevoegdheid voor het perceel Zwaardvegersgaarde 95 (zie paragraaf 5.2.5) is eveneens onderzoek gedaan naar de akoestische gevolgen (Bijlage 3 Milieutechnisch onderzoek). Uit dit onderzoek blijkt dat de wijzigingsbevoegdheid uitvoerbaar is. Bij toepassing van de wijzigingsbevoegdheid zal een procedure ontheffing hogere grenswaarden op grond van de Wet geluidhinder moeten worden doorlopen.
De Wet geluidhinder staat de ruimtelijke besluitvorming niet in de weg.