Zaandam Noord

2.5 Infrastructuur

2.5.1 Verkeer

2.5.1.1 Auto

De ontsluiting van het plangebied vindt plaats aan de noordkant via de Ramsbeek en aan de zuidkant via de Dr H.G. Scholtenstraat. De Ramsbeek komt uit op de provinciale Leeghwaterweg die weer aansluit op de rijksweg A8 aan de noordkant. De Scholtenstraat geeft via het Prins Bernhardplein aansluiting op de A7 aan de zuidkant. De wegen de Rijn, de Waal aansluitend op de Ramsbeek en de Scholtenstraat zijn gebiedsontsluitingswegen B en als zodanig ingericht met vrijliggende fietspaden en een 50 km/uur snelheid. Het eerste deel van de Veldbloemenweg vanaf de Scholtenstraat is een gebiedsontsluitingsweg C met ook een snelheid van 50 km/uur. De andere wegen in het Kalf en Kogerveld zijn erftoegangswegen met een verblijfsfunctie en een snelheid van 30 km /uur en voldoen aan de inrichtingseisen voor deze wegen volgens Duurzaam veilig.

Het plangebied wordt doorsneden door de Rijksweg A8 en de spoorlijn Zaandam-Enkhuizen. De A 8 is volgens de wegencategorisering een stroomweg van de hoogste categorie buiten de bebouwde kom met een snelheidsregime van 100 km per uur en een hoge verkeersintensiteit

Haaldersbroek is alleen vanuit het zuiden, het Kalf, voor gemotoriseerd verkeer bereikbaar via een karakteristiek bruggetje over de Braaksloot en alleen toegankelijk voor bestemmingsverkeer. De bedrijven en het sportcomplex aan de Diederik Sonoyweg zijn via een aansluiting op de Leeghwaterweg bereikbaar. Er is dus geen doorgaand autoverkeer via Haaldersbroek mogelijk.

In de tabel hieronder worden de verkeersintensiteiten per etmaal op de belangrijkste wegen in het plangebied vermeld. Het betreft de huidige werkdagintensiteit in 2012 en de prognose voor 2022.

Op de overige wegen zijn de verkeersintensiteiten lager. De woonstraten in het plangebied hebben een verkeersintensiteit van 500 motorvoertuigen per etmaal of minder. Zoals uit de tabel blijkt zal volgens verkeersmodelberekeningen de verkeersintensiteit in het plangebied in de toekomst gemiddeld licht afnemen (met uitzondering van de A8). Voor de Hemmes geldt dat de verkeerstoename in de prognose gebaseerd is op de invulling van de toekomstige ontwikkelingen in het gebied.

Locatie			toelichting	etmaalintensiteit 2012	etmaalintensiteit prognose 2022
Rijksweg A8				74000	90000
Dr. H.G. Scholtenstraat			tussen Veldbloemenweg en Dovenetelweg	10400	10200
Dr. H.G. Scholtenstraat			tussen Dovenetelweg en de Rijn	9200	8800
Rijn				9200	8200
Waal			tussen Rijn en Ramsbeek	6000	6000
Waal			tussen Ramsbeek en Voorsterbeek	1800	1800
IJssel			tussen Rijn en Drielse Wetering	3100	3100
IJssel			tussen Drielse Wetering en Veerse Meer	1400	1400
IJssel			na Schildmeer	500	500
Ramsbeek				6500	6500
Hollandsch Diep				2500	2500
Kalf			tussen Hemmes en Ramsbeek	2000	1800
kalf			tussen Hemmes en de Kuil	2400	3200
Hemmes				300	1700
Diederik Sonoyweg			Bij aansluiting op Leeghwaterweg	1200	1200
Oostzijde			tussen Paltrokstraat en Boerenjonkerstraat	1000	1000
Paltrokstraat				9600	9500
Cornelis van Uitgeeststraat				3000	3000
Veldbloemenweg			tussen H.G. Scholtenstraat en Klaverweg	6700	6800
Veldbloemenweg			tussen Hondsdrafweg en Koekoeksbloemweg	4400	4500
Veldbloemenweg			ten oosten van de Gouw	1500	1500
Dovenetelweg				900	900

Tabel verkeersintensiteiten Zaandam Noord

2.5.1.2 Openbaar vervoer

Het plangebied valt binnen het invloedsgebied van trein en bus. Voor een NS station wordt een invloedsgebied met een straal van 800 meter gehanteerd. De wijk Kogerveld valt binnen deze straal van het NS station Kogerveld. De wijk het Kalf valt hier volledig buiten. Het voor en na transport vanuit deze wijk naar dit station zal daarom gebeuren per fiets of bus. Het hele plangebied valt wel binnen de invloedsfeer van de bus, de maximale loop afstand tot de haltes is vrijwel overal niet meer dan de normafstand van 400 meter. Het plangebied wordt bediend door drie buslijnen.

De buslijnen rijden de route via de Heijermansstraat, de Dr.H.G.Scholtenstraat, de Rijn en Waal. Eén lijn rijdt via de Leeghwaterweg naar het P&R terrein bij de A8 en één lijn rijdt via de Leeghwaterweg naar de Zaanse Schans. Met deze bediening wordt het plangebied goede busverbindingen gegeven met belangrijke bestemmingen als het NS station Kogerveld en Zaandam, het centrum van Zaandam en de Zaanse Schans. Kogerveld en het Kalf worden ook bediend met een nachtlijn die alleen in het weekend rijdt. Deze lijn verbindt deze wijken met de uitgaanscentrums in Zaandam en Amsterdam

2.5.1.3 Fiets

In het Verkeersplan Zaanstad en de fietsnota is als regionale fietsverbinding opgenomen de fietsroute vanaf Zaandam via het Jagersveld, Het Kalf en de Zaanse Schans naar Wormer. In het plangebied loopt deze route voor een deel met vrijliggende fietspaden, vanuit het Jagersveld via Haaldersbroek naar de Zaanse Schans. Deze fietsroute heeft een utilitaire en een recreatieve functie.

Er loopt door Kogerveld een hoofdfietsroute via de Veldbloemenweg langs het Jagersveld naar Purmerend. Ook deze route heeft een utilitaire en een recreatieve functie.

In het hele plangebied is er daarnaast sprake van een fijnmazige fietsontsluiting met een lokale functie. In het Kalf zijn er paden voor gemengd gebruik door fietsers en voetgangers en vrijliggende fietspaden door het Jagersveld waar bromfietsers geen gebruik van mogen maken. Vanuit het Vledderdiep, Hollandsch diep en via het Schildmeer en Eemmeer in het Kalf zijn er langzaamverkeerroutes die aansluiten op het recreatiegebied Jagersveld. Voor het fietsverkeer is via het Haalderbroek een doorgaande verbinding met de Diederik Sonoyweg via een vrijliggend fietspad. Dit sluit aan via de rotonde op de Diederik Sonoyweg op het fietspad naar het Michaelcollege en de Zaanse Schans.

2.5.1.4 Parkeren

In de wijken is sprake van gemengd parkeren, langsparkeren in vakken of stroken en geconcentreerd parkeren op terreinen. Langs de Dr.H.G. Scholtenstraat, de Heijermansstraat en de Rijn zijn er geen parkeermogelijkheden. In de Eilandenbuurt in het Kalf, ontworpen als voetgangersgebied is het parkeren in geconcentreerde vorm aan de randen van de buurt gerealiseerd. Voor de winkelcentra in het Kalf en Kogerveld zijn er parkeerterreinen. Er is geen betaald parkeren of belanghebbenden parkeren in het plangebied. In het Kalf is de parkeercapaciteit over het algemeen voldoende.

In het Kogerveld is de parkeerdruk de laatste jaren toegenomen waardoor het nodig werd om een aantal extra parkeerplaatsen aan te leggen. De bezetting van het parkeerterrein bij het station Kogerveld is hoog. Dit vervult in belangrijke mate een P en R functie. Dit past ook in de toekomstige ontwikkelingen van het station Kogerveld als knooppunt. In het Inverdan gebied is geen P en R terrein meer. In het deelgebied Haaldersbroek is parkeren op de openbare weg vrijwel niet mogelijk. Er is een parkeerterrein met 25 plaatsen dat een functie vervult voor bezoek en bewoners van Haaldersbroek.

2.5.2 Ondergrondse infrastructuur

Ondergrondse infrastructuur en bijbehorende bovengrondse bouwwerken

In het plangebied liggen in de grond netwerken van kabels en leidingen voor water, elektriciteit, gas, telecommunicatie, televisie, riolering, drainage en afvalwatertransport.

Bij deze kabel- en leidingnetwerken behoren onder- en bovengrondse installaties en bouwwerken zoals transformatorhuisjes, gasreduceerstations pompstations, schakelhuisjes, duikers, bemalinginstallaties, gemaalgebouwtjes.

Huisjes voor telecom apparatuur, antennes op gebouwen of in de openbare ruimte. Kasten voor elektriciteit, verlichting, televisie, telecommunicatie en verkeer. Brandkranen, putten voor wateraansluitingen en afsluiters en kranen.

De kabels,leidingen, installaties en bouwwerken zijn eigendom van de kabel- en leiding beheerders.

In het noorden van het plangebied langs de Leeghwaterweg en langs de A8 liggen zware transportleidingen van de Nederlandse Gasunie.

Gasunie

aardgastransportleiding, gas hogedruk (boven 8 bar)

Langs de spoorlijn Zaandam - Enkhuizen lopen hoogspanningslijnen.

Tennet

hoogspanningslijnen 150 - 380 kV

Daarnaast liggen in het plangebied nog andere, minder belangrijke, kabels & leidingen in beheer bij Liander, Liandon, PWN, KPN, UPC, Tele2, BT Nederland, Eurofiber, GNM Europa bv, T-Mobile, Vodafone, Ziggo4, Hoogheemraadschap en gemeente Zaanstad. Het gaat om elektriciteitsleidingen, gasleidingen, diverse vormen van waterleidingen, telecommunicatie, straalpaden, riolering, persleidingen en afvalwatertransportleidingen.