Indischebuurt Noord

4.3 Geluid

In de Wet geluidhinder zijn geluidsnormen voor wegverkeerslawaai, railverkeerslawaai en industrielawaai opgenomen. Het doel van de Wet geluidhinder is het beschermen van de mens tegen geluidshinder.

Wanneer er een nieuwe geluidsgevoelige bestemming wordt gerealiseerd op een locatie waar momenteel geen geluidsgevoelige functie aanwezig is en deze locatie binnen de geluidszone van een geluidbron (lucht-, trein- en wegverkeer of industrielawaai) moet een akoestisch onderzoek worden uitgevoerd. Onder meer woningen, scholen en ziekenhuizen worden als geluidsgevoelige bestemming aangemerkt. Het aspect geluid speelt een belangrijke rol in de omgevingskwaliteit en dient derhalve afgewogen te worden in het kader van een goede ruimtelijke ordening.

Omdat er in het plangebied geen geluidgevoelige bestemmingen worden toegevoegd is het aspect geluid feitelijk geen aspect op basis waarvan voor het onderhavige bestemmingsplan keuzes worden gemaakt. In deze paragraaf wordt evenwel aandacht besteed aan bestaande geluidwaarden in verband met de aanwezigheid van industrieterrein Waarderpolder en een aantal wegen binnen het plangebied. Overige geluidbronnen zijn niet van invloed op het plangebied.

Wegverkeerslawaai

Volgens de Wet geluidhinder geldt voor wegverkeerslawaai een voorkeursgrenswaarde van 48 dB. In de bijlagen (bijlage 2) zijn de berekeningssheets opgenomen waarvan de resultaten in de onderstaande tabel zijn samengevat. De opgenomen geluidbelasting is inclusief aftrek conform artikel 110g.

Tabel 3. Geluidbelasting Lden in dB.

Wegvak	Aftrek artikel 110 Wgh	Rekenafstand [m]	Geluidbelasting [dB]
Rijksstraatweg	5	11	62
Jan Gijzenkade	5	58	52
Spaarndamseweg	5	71	48
Zaanenstraat	5	16	59
Planetenlaan	5	15	61
Ambachtstraat	5	7	53

De voorkeursgrenswaarde (48 dB) wordt ter hoogte van de bestaande situaties in een aantal gevallen overschreden. Bij overschrijding van de voorkeursgrenswaarde mag het bevoegd gezag een zgn. hogere waarde vaststellen. Op 27 december 2001 (nr. 2001-39046) hebben Gedeputeerde Staten van Noord Holland (op dat moment aangewezen als bevoegd gezag) echter een hogere waarde vanwege wegverkeerslawaai vastgesteld. De maximale ontheffingswaarde voor bestaande situaties (68 dB) wordt evenals de maximale ontheffingswaarde voor nieuwe situaties (63 dB) niet overschreden.

Industrielawaai

Voor industrielawaai geldt een voorkeursgrenswaarde van 50 dB. Bij overschrijding van de voorkeursgrenswaarde mag het gemeentebestuur ook voor het aspect industrielawaai een hogere waarde vaststellen. De maximale ontheffingswaarde bedraagt 55 dB. Het industrieterrein Waarderpolder, gelegen even ten oosten van het plangebied, is een gezoneerd industrieterrein en heeft een geluidzone. Door middel van een zonebesluit is de zonegrens van 50 en 55 dB(A) vastgelegd.

Er zijn berekeningen uitgevoerd vanwege het geluid afkomstig van het gezoneerde industrieterrein. Uit de rekenresultaten blijkt dat de geluidbelasting vanwege het gezoneerde industrieterrein maximaal 51 dB(A) bedraagt. Deze waarde wordt bereikt in de Solostraat. De straten verderop in het plangebied, westwaarts, zijn iets lager en variëren van 47 tot 49 dB(A). De waarneempunten zijn getoond in figuur B (bijlage 2). Met deze waarde wordt de vastgelegde maximale ontheffingswaarde niet overschreden.

De geluidzone voor de Waarderpolder is vastgesteld door de provincie (1987). Onderstaande kaart maakt deel uit van het vaststellingsbesluit.