Frederikspark

4.2 Verkeer

Naar aanleiding van eerdergenoemde tussenuitspraak van de Afdeling is extra verkeersonderzoek verricht. Daarbij is de volgende vraagstelling geformuleerd: 'Wat is het effect van de ontwikkeling van een parkeergarage onder het Provinciehuis op de verkeersafwikkeling en verkeersveiligheid op de Dreef'. Bij de bepaling van de gevraagde effecten zijn de volgende gegevens gehanteerd:

• afspraken tussen de gemeente Haarlem en de Provincie Noord-Holland inzake het gebruik van de nieuwe parkeergarage ;
• verkeersintensiteiten van de maand januari in 2011 en 2012;
• intensiteiten uit het Haarlems verkeersmodel basisjaar 2008
• gegeven met betrekking tot het gebruik van de parkeergarage Houtplein;
• plankaarttekening van het definitief ontwerp van de Gebiedsvisie Houtplein e.o.

Op basis van deze uitgangspunten is de algemene conclusie uit de verkeerskundige toets, die als bijlage 9 is opgenomen, dat de ontwikkeling van de nieuwe parkeergarage onder het Provinciehuis geen negatieve effecten heeft op de verkeersafwikkeling en daarmee ook niet op de verkeersveiligheid. Tijdens alle drukke momenten is er een goede verkeersafwikkeling. De avondspits is daarbij het drukste moment, maar ook als de intensiteiten in deze spits binnen de gestellde aannames ( zie conclusie 4.2 van genoemd rapport) op de Dreef met maximaal 61% toenemen ten opzichte van de huidige verkeersintensiteiten is de verkeersafwikkeling acceptabel.