Complex Wouter Sluislaan 10

6.1 Procedure

Ingevolge artikel 3.9a Wro is het ontwerp uitwerkingsplan conform afdeling 4.3 van de Algemene wet bestuursrecht (de uniforme openbare voorbereidingsprocedure) vanaf 16 april 2012 gedurende 6 weken ter inzage gelegd. In deze periode is voor een ieder de mogelijkheid geboden om zienswijzen bij de gemeenteraad in te dienen. Van deze mogelijkheid is gebruikt gemaakt door de familie Binnema en de familie Schouten door middel van één zienswijze.

Inhoud zienswijze

De zienswijze richt zich enkel op het parkeer-/verkeersaspect. Aan de achterzijde van het voormalige schoolgebouw is in de ontwikkelingsplannen een parkeerterrein opgenomen (11 pp), waar in de parkeerbehoefte van de 11 appartementen in het voormalige schoolgebouw wordt voorzien. Dit parkeerterrein wordt bereikt middels een toegangsweg vanaf de Jacobus Boumanlaan. Gevraagd wordt waarom voor de appartementen geen parkeerplaatsen op eigen erf aan de voorzijde van het voormalige schoolgebouw kan worden ingericht. Gesteld wordt dat de indieners van de zienswijze nu in de smalle Jacobus Boumanlaan dagelijks te maken krijgen met 11 personenauto's die meerdere malen gebruik maken van deze smalle laan. Ook zullen ze als bewoners van de woningen aan de Jacobus Boumanlaan 20 en 22, gesitueerd tegenover de geprojecteerde ontsluitingsweg, hinder ondervinden van (de lichten van) deze auto's.

Gevraagd wordt of er een mogelijkheid bestaat voor het college of de raad om een verplichting op te leggen dat de parkeerbehoefte van de appartementen aan de Wouter Sluislaanzijde (noordzijde) wordt opgevangen.

Voor zover dit niet kan worden opgelegd, wordt het college en de raad verzocht bij de overdracht/verkoop te regelen, dan wel, in de statuten en reglementen van de 'Vereniging van eigenaren' van het complex te laten op-nemen, dat er geen vergunning verleend gaat worden voor een uitrit aan de noordzijde waarbij aan deze zijde parkeermogelijkheden kunnen ontstaan. Daarbij wordt verzocht hier een last onder dwangsom aan te koppelen. De indieners van de zienswijze vrezen namelijk dat, ingeval het parkeerterrein aan de achterzijde volstaat, er alsnog (voor een 2e auto) aan de voorzijde nog parkeerplaatsen worden aangelegd.

Reactie gemeente

Belangrijkste uitgangspunt qua parkeren is dat het parkeren vanaf de straat zo min mogelijk zichtbaar moet zijn en dat er geen extra parkeerdruk in de straten mag optreden. De parkeerbehoefte van de te realiseren woningen/appartementen dient dan ook op eigen terrein te worden opgelost. De 6 vrije kavels aan de Jacobus Boumanlaan zijn zodoende verplicht twee parkeerplaatsen te maken op eigen erf. Het parkeren voor de appartementen in het voormalige schoolgebouw kan, gelet op de genoemde uitgangspunten, niet aan de Wouter Sluislaan worden ingepast. Waarde wordt gehecht aan een groen aanzicht van het voormalig school-gebouw. Daarbij is het, gelet op de hoeveelheid ruimte en gelet op parkeergedrag, lastig om eigen parkeerplaatsen voor de bewoners van de appartementen aan de voorzijde (direct grenzend aan openbaar gebied) te creëren. Het te realiseren parkeerterrein aan de achterzijde heeft een privékarakter.

In de statuten van de 'vereniging van eigenaren' wordt een verbod op het aanleggen van parkeerplaatsen aan de noordzijde (langs de Wouter Sluislaan) opgenomen.

Daarbij geldt dat voor de beoogde maatschappelijke voorziening geen expliciete parkeerplaatsen in het project zijn aangewezen. De parkeerbehoefte van deze maatschappelijke functie zal juist via de Wouter Sluislaan (langsparkeren) worden opgevangen. Deze parkeerbehoefte kan gemotiveerd worden, gelet op het feit dat de voormalige school tevens een parkeerbehoefte had die aan deze zijde werd opgevangen. Door de appartementen per appartement van één parkeerplaats op eigen terrein te voorzien, wordt een onevenredig grote extra parkeerdruk voor de omgeving voorkomen.

Vanwege het behoud van het voormalige schoolgebouw, en het particuliere woonperceel Wouter Sluislaan 12, kon het parkeerterrein enkel toegankelijk worden gemaakt middels een toegangsweg via de Jacobus Boumanlaan.

Het aantal te verwachten verkeersbewegingen via de Jacobus Boumanlaan naar het parkeerterrein wordt acceptabel geacht. De Jacobus Boumanlaan zal hierdoor niet onevenredig zwaar worden belast. De toegangsweg naar het parkeerterrein zal verdiept worden aangelegd, waardoor hinder van auto's voor omwonenden zoveel mogelijk wordt voorkomen.

Conclusie

De binnengekomen zienswijze geeft geen aanleiding het uitwerkingsplan te wijzigen.