Bestemmingsplan Kop Zuidas

7.4 Conclusie

In het onderzoek zoals dat is uitgevoerd is een aantal varianten uitgewerkt. Door zowel het wegverkeer als door het railverkeer zullen de voorkeursgrenswaarden bij de beoogde woningen en onderwijsvoorzieningen worden overschreden. Ook de maximaal toelaatbare grenswaarde wordt op een aantal gevels overschreden. Voor welke gevels dat geldt is echter afhankelijk van zowel de fasering van de bouw als van de verdere uitwerking van de bouwplannen. Voor een deel zal de kantoorbebouwing die langs de A10 is geprojecteerd bijvoorbeeld een afschermende werking kunnen hebben waardoor alsnog kan worden voldaan aan de maximaal toelaatbare grenswaarde.

Aangezien het niet duidelijk is hoe de fasering zal gaan plaatsvinden, en de plannen binnen de contouren van het bestemmingsplan nog niet volledig zijn uitgewerkt, is ervoor gekozen daar waar sprake is van een overschrijding van de maximaal toelaatbare grenswaarden dove gevels voor te schrijven. Mocht als gevolg van de fasering of een bepaalde bebouwingsopzet blijken dat de geluidsbelasting lager dan de maximaal toelaatbare grenswaarden is, kan ontheffing van deze verplichting worden verleend. Hierin wordt voorzien middels een binnenplanse ontheffingsregeling. Tevens wordt hiertoe een besluit tot vaststelling van hogere grenswaarden genomen.