Dorpshart Renswoude

4.3 Verkeer & parkeren

Ten behoeve van de ontwikkeling die met voorliggend bestemmingsplan mogelijk wordt gemaakt, is door Goudappel Coffeng een verkeersstudie verricht (rapportnummer RDW058, november 2012). Dit rapport maakt onderdeel uit van deze toelichting en is als zodanig ook als bijlage opgenomen. Uit deze verkeersstudie volgt het volgende:

Het plan voor het Dorpshart Renswoude zorgt voor een concentratie van de voorzieningen. Daarmee wordt ook het verkeer naar die voorzieningen op de straten direct rond het Dorpshart geconcentreerd. Vooral op het deel van de Oude Holleweg tussen de rotonde en de Taets van Amerongenweg zal het verkeer merkbaar toenemen. Op de andere straten is de toename relatief en absoluut beperkt. Door herinrichting van de direct aanliggende straten is de omgeving aan dit nieuwe verkeer aangepast. De straten zijn daarmee ook geschikt gemaakt voor het bezorgende verkeer. Het laden en lossen kan gebeuren binnen het plangebied.

De parkeervraag die de ontwikkelingen oproepen wordt binnen het plan opgevangen. Daarmee wordt overlast voor de (woon)straten in de directe omgeving voorkomen. De fietsparkeervoorzieningen liggen direct bij de voorzieningen, waarmee de fiets voor bezoekers binnen het dorp een aantrekkelijk alternatief is voor de auto.