Halvemaanstraat

4.1 Geluid

De Wet geluidhinder (Wgh) heeft tot doel de mensen te beschermen tegen geluidsoverlast ten gevolge van weg-, spoorweg- of industrielawaai. Op basis van deze wet dient bij het opstellen van het bestemmingsplan dan ook aandacht te worden geschonken aan het aspect geluid.

In de Wet geluidhinder is een zonering van industrieterreinen, wegen en spoorwegen geregeld. Allereerst betekent dit dat (geluids)eisen worden gesteld aan milieubelastende functies, daarnaast betekent dit dat beperkingen worden opgelegd aan milieugevoelige functies.

Voor het plangebied is enkel verkeerslawaai relevant. Doel van het door Adviesbureau Vobru verrichte onderzoek (Bijlage 7) is de geluidsbelasting ten gevolge van wegverkeer op deze geluidgevoelige bestemmingen te bepalen en te toetsen aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder. De geluidsbelasting is berekend met een akoestisch rekenmodel.

Conclusie

De op de bouwlijn (gevel(s)) van de toekomstige woningen berekende geluidsbelasting ten gevolge van de Berkelsingel en de Laarstraat is lager dan de voorkeursgrenswaarde en voldoet hiermee aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. In het kader van de Wet geluidhinder is geen belemmering aanwezig voor de bouw van de woningen in het plangebied.

Gezien de geprognosticeerde verkeersintensiteit op de 30 km/uur wegen (Halvemaanstraat en Melatensteeg) is op een aantal rekenpunten de geluidsbelasting hoger dan de voorkeursgrenswaarde. Het conceptbeleid van de gemeente Zutphen geeft aan dat bij overschrijding van de voorkeursgrenswaarde moet worden voldaan aan het criterium geluidsluwe gevel.

Bij overschrijding van de voorkeursgrenswaarde dient middels een gevelisolatie-onderzoek te worden aangetoond dat de binnenwaarde van 33 dB in de geluidgevoelige ruimten (keuken, woon- en slaapkamers) wordt gewaarborgd. Voor berekening van de karakteristieke gevelwering is de (in tabel 4.2 van het onderzoek) berekende geluidbelasting exclusief art. 110g van toepassing.