Stadsbrug

Artikel 5 Verkeer-brug (BR) (dubbelbestemming)

5.1 Doeleindenomschrijving

De gronden die op de kaart zijn aangewezen voor Verkeer -brug zijn ten opzichte van de overige daaraan gegeven bestemmingen primair bestemd voor:

• a. een brug met aanbruggen;
• b. bijbehorende gebouwde en ongebouwde voorzieningen, installaties en constructies;
• c. daarop gelegen hoofdverkeersweg met 2x2 rijstroken, busbanen, fietspaden, trottoirs, straatmeubilair, milieuvoorzieningen en werken van beeldende kunst.

5.2 Bouwvoorschriften

Voor het bouwen gelden de aanduidingen op de plankaart en de volgende bepalingen:

• a. op de gronden op peil mogen uitsluitend bouwwerken worden gebouwd ten behoeve van de brug, zoals ondersteuningsconstructies en installaties;

5.3 Vrijstellingsbevoegdheid

Burgemeester en wethouders kunnen ten behoeve van het oprichten van bebouwing voor de overige bestemmingen vrijstelling verlenen van het bepaalde in artikel 5.2 sub a, mits het definitief ontwerp van de brug is vastgesteld en het belang van instandhouding en gebruik van de brug daarbij niet wordt geschaadt.

5.4 Specifiek gebruiksvoorschrift

De brug mag uitsluitend in gebruik worden genomen indien, na evaluatie van het aspect geluid uit het Milieu- effectrapport Stadsbrug 2006 op basis van het definitief ontwerp van de brug, ter voldoening aan de Wet geluidhinder, voldaan wordt aan het besluit Hogere Waarde en het effect van de maatregelen uit het bijbehorende akoestische rapport voor het gehele tracé en vast staat dat voldaan wordt aan de volgende voorwaarden:

• a. Bij onderstaande woningen binnen de zone van de Stadsbrugweg mag de geluidbelasting vanwege het wegverkeer op de Energieweg/Stadsbrugweg/Graaf Allardsingel niet meer bedragen dan de grenswaarde 48 dB.
  • 1. Waalspronggebied:
    • Zalige straat 6
    • Oosterhoutse dijk 88
    • Oosterhoutse dijk 92
    • Woenderskamp 6
    • Woenderskamp 8
    • Woenderskamp 14
  • 2. Bestaande stad:
    • alle woningen aan de Rivierstraat (deel Weurtseweg - Kanaalstraat)
• b. Ter plaatse van de bebouwingsgrens van het Waalfront, gedeelte Bakens, mag de geluidbelasting vanwege de Energieweg/Stadsbrugweg/Graaf Allardsingel niet meer bedragen dan de hiervoor vastgestelde waarde van 55 dB (voor de bouwgrens zie de bestemmingsplankaart Waalfront). Op een hoogte lager dan 6 meter boven lokaal maaiveld mag ter plaatse van de bouwgrens de grenswaarde van 48 dB niet worden overschreden.
• c. Ter plaatse van de bebouwingsgrens van het Waalfront, gedeelte het Fortlandschap, mag de geluidbelasting vanwege de Energieweg/Stadsbrugweg/Graaf Allardsingel niet meer bedragen dan de hiervoor vastgestelde waarde van 53 dB (voor de bouwgrens zie de bestemmingsplankaart Waalfront). Op een hoogte lager dan 6 meter boven lokaal maaiveld mag ter plaatse van de bouwgrens de grenswaarde van 48 dB niet worden overschreden.
• d. Geluidcontouren t.b.v. bescherming natuurwaarden:
  de in de bijlage bij deze voorschriften aangegeven contouren van de geluidbelasting vanwege het wegverkeer op de Stadsbrugweg/Graaf Allardsingel, onderscheiden naar de dag-, avond- en nachtperiode, mogen niet worden overschreden. De aftrek ex artikel 110g van de Wet geluidhinder resp. artikel 3.6 van het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2006 mag niet worden toegepast.
  De contouren gelden voor een waarneemhoogte van 5 meter.
• e. Bij de evaluatie dienen voor het akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai de volgende uitgangspunten in acht te worden genomen:
  • 1. de verkeersintensiteiten en verkeerssamenstelling zoals aangegeven in het rapport van het akoestisch onderzoek voor het bestemmingsplan Stadsbrug V.2008.0001.00.R001, d.d. 15-02-2008;
  • 2. een snelheid van 50 km/uur voor het snelverkeer;
  • 3. de toepassing van een geluidarm wegdek op de gehele Energieweg, Stadsbrugweg en Graaf Allardsingel met uitzondering van de rotonden (daar mag SMA worden toegepast; op de rotonde Industrieplein mag eventueel gebezemd beton worden toegepast). De geluidreductie van het geluidarme wegdek dient tenminste gelijk te zijn aan die van dunne deklagen 1;
  • 4. tot de geluidbelasting vanwege (het wegverkeer op) de stadsbrugweg behoort ook het constructiegeluid van de brug of aanbrug, met inbegrip van voegovergangen.