Wilhelminapark - Palisiumpark

5.2 Ruimtelijke en functionele hoofdopzet

Hierna komt de visie voor de aspecten wonen, groen en verkeer aan de orde. Deze visie is gebaseerd op de functionele en ruimtelijke analyse van de bestaande situatie en de analyse van ruimtelijk relevante beleidsstukken op de diverse overheidsniveaus.

5.2.1 Wonen

In Eerbeek is sprake van een prettig en aantrekkelijk woonmilieu. Het gebied heeft een redelijk gedifferentieerd woningaanbod, grotendeels grondgebonden (dat wil zeggen laagbouw), er zijn diverse (sociaal-)maatschappelijke voorzieningen aanwezig en de (winkel)centra van Eerbeek, Apeldoorn en Zutphen liggen op korte afstand. Ook groengebieden (Veluwe) liggen nabij. Het hoofduitgangspunt is daarom: het in stand houden van de woningvoorraad, de bestaande kwaliteit en karakteristieken.

Alle bestaande woningen hebben in het bestemmingsplan een woonbestemming gekregen. Deze bestemming biedt veelal ruimte voor uitbreiding en aanpassing van de woning. Uiteraard is hierbij rekening gehouden met de eventuele gevolgen van deze wijzigingen voor de omgeving.

Waar in het verleden nog duidelijk gekozen werd voor scheiding van functies binnen de gemeente, wordt momenteel gekozen voor een zekere menging van functies om zodoende de levendigheid van de woongebieden te vergroten. Vanzelfsprekend vraagt deze tendens om richtlijnen teneinde overlast te voorkomen. Daarom wordt ervoor gekozen de beroepsmatige activiteiten aan huis direct toe te staan, terwijl de bedrijfsmatige activiteiten via een ontheffingsregeling te realiseren zijn.

5.2.2 Groen

Het nieuwe bestemmingsplan is gericht op behoud en kwaliteitsverhoging van de bestaande groenstructuur. De groengebieden die in het groenstructuurplan zijn aangemerkt als structureel groen zijn apart bestemd. Het overige groen wordt – overeenkomstig de vigerende bestemmingsplannen - opgenomen binnen andere bestemmingen, zoals 'verkeer', waardoor flexibiliteit binnen deze bestemmingen ontstaat.

5.2.3 Verkeer

De ontsluiting van het plangebied vindt voor gemotoriseerd verkeer met name plaats middels de Doonweg, de Harderwijkerweg en de Schoonmansmolenweg. De wegen in het plangebied betreffen - met uitzondering van de Harderwijkerweg - wegen met een verblijfsfunctie en zijn ingericht als 30 km/uur wegen. De Harderwijkerweg betreft een doorgaande weg.

De wegen zijn in onderhavig bestemmingsplan overeenkomstig de functie bestemd om zodoende de ontsluiting te waarborgen.