Voorthuizen-Oost

5.5 Externe veiligheid

Bij externe veiligheid gaat het om het risico op een ongeval waarbij een gevaarlijke stof aanwezig is. Het beleid voor externe veiligheid is gericht op het beperken en beheersen van risico's voor de omgeving vanwege handelingen met gevaarlijke stoffen. Deze handelingen kunnen bestaan uit het behandelen, produceren, vervoeren of opslag van de gevaarlijke stoffen. De risico's die hieraan verbonden zijn moeten aanvaardbaar blijven. Met het oog daarop heeft de rijksoverheid risiconormen vastgesteld. Voor situaties waarbij het ontwikkelingsgebied binnen het invloedsgebied van risicobronnen ligt, moet het resultaat van een risicoanalyse getoetst worden aan de gestelde risiconormen.

Binnen het plangebied Voorthuizen-Oost is geen sprake van transport van gevaarlijke stoffen over het spoor. Er bevinden zich in het plangebied geen bedrijven die onder het Besluit externe veiligheid inrichtingen vallen.

De N344 van Amersfoort naar Apeldoorn is aangewezen als route voor gevaarlijke stoffen. Transport van gevaarlijke stoffen over de weg is daarom in dit plangebied mogelijk. Uit de rapportage Inventarisatie van externe veiligheidsrisico's vervoer gevaarlijke stoffen van het Ministerie Verkeer en Waterstaat, blijkt dat geen PR 10-6 contour geldt voor de N344.

Uit de verkeerstellingen is gebleken dat in 2007 de volgende gevaarlijke stoffen over de N344 zijn vervoerd:

Aantal tankwagens

Stofcategorie	Intensiteit
LF1	131
LF2	99
GF3	230

In RBMII versie 2 zijn de risico's voor de bestaande situatie berekend (zie bijlage 3). Hieruit volgt dat geen sprake is van een plaatsgebonden risicocontour van 10-6/jaarcontour.

Het groepsrisico is lager meer dan een factor 100 onder de oriënterende waarde. In het beleidsplan “Beleidsvisie externe veiligheid Gemeente Barneveld” is vastgelegd dat in de bebouwde kom de oriënterende waarde niet mag worden overschrijden. Hieraan wordt ruimschoots voldaan.

Hier is sprake van een actualisering van het bestemmingsplan waarbij een aantal functies anders worden gespecificeerd, maar in grote lijnen gelijk zijn aan het vigerend bestemmingsplan en de huidige situatie. Dit betekent dat realisatie van de actualisering niet leidt tot een toename van de personendichtheid.