Spoorlanden en Zendijk

2.1 Geldend planologisch beleid

De huidige juridische regeling van de betreffende gronden is neergelegd in de onderstaande plannen, die door het voorliggende bestemmingsplan geheel of gedeeltelijk komen te vervallen.

Geheel vervallen:

Naam plan	vastgesteld B&W/Raad	goedgekeurd GS
Ondernemersstraat 11	31-03-2011	n.v.t.
Plan in Onderdelen IJsselmuiden, ph. 1	23-06-1961	05-02-1962
Plan in Onderdelen IJsselmuiden, ph. 1a	15-02-1965	08-11-1965
Plan in Onderdelen IJsselmuiden, ph. 1b	11-03-1977	22-11-1977
Plan in Onderdelen IJsselmuiden, ph. 1c	04-12-1972	17-07-1973
Plan in Onderdelen IJsselmuiden, ph. 1d	04-12-1972	17-07-1973
Plan in Onderdelen IJsselmuiden, ph. 25	05-09-1978	24-07-1979
Plan in Onderdelen IJsselmuiden, ph. Industrieterrein Zwolseweg	15-06-1981	19-03-1982

Gedeeltelijk vervallen:

Naam plan	vastgesteld B&W/Raad	goedgekeurd GS
Bedrijfsterrein Zendijk	14-12-1998	29-03-1999
Industrieterrein Oost	14-01-1980	21-05-1980
Plan in Onderdelen IJsselmuiden	30-06-1960	07-08-1961
Weidestraat e.o.	13-05-1991	23-12-1991
Zwolseweg 22	20-07-2000	17-10-2000

Daarnaast wordt een stukje bij de spoorbaan nabij de Oosterlandenweg bestemd, dat nog niet was geregeld in een bestemmingsplan.

Gelet op de vele verschillende bestemmingsplannen die op het plangebied van toepassing zijn, en daarmee eveneens de verschillende regelingen, is het zeer gewenst om te komen tot één uniforme regeling voor het hele gebied. Verder is een groot deel van deze plannen gedateerd. Formeel-juridisch is het merendeel van de plannen toe aan een herziening, omdat de in de (Wro) genoemde termijn van 10 jaar wordt overschreden.

Het voorliggende bestemmingsplan is grotendeels consoliderend of conserverend van aard, wat betekent dat het is gericht op het regelen van de bestaande functies in het plangebied en dat nieuwe ontwikkelingen in principe niet zijn meegenomen. Daarbij is rekening gehouden met de wijzigingen die zijn opgetreden sinds het van (rechts)kracht worden van de diverse hierboven genoemde bestemmingsplannen.

Voor het plangebied zijn er aanvragen in procedure. Indien er positieve besluitvorming over een aanvraag heeft plaatsgevonden, dan zijn de ontwikkelingen in het bestemmingsplan verwerkt. Dit betreft de ontwikkelingen op Spoorstraat 56 en Kraton 4.

Voor het voorliggende bestemmingsplan is wat betreft de planologisch-juridische regeling zoveel mogelijk aangesloten bij de regelgeving, zoals die voor de recent vervaardigde bestemmingsplannen van de gemeente Kampen is gehanteerd. Bovendien is aangesloten bij het handboek van de gemeente Kampen.