Spoorlanden en Zendijk

Artikel 3 Bedrijf - Verkooppunt motorbrandstoffen

3.1 Bestemmingsomschrijving

De voor 'Bedrijf - Verkooppunt motorbrandstoffen' aangewezen gronden zijn bestemd voor:

• a. de verkoop van motorbrandstoffen met uitzondering van lpg;
• b. detailhandel in weggebonden artikelen tot een vloeroppervlakte van 100 m2;
• c. een autowasinrichting;

met daarbij behorende:

• d. erven;
• e. terreinen.

3.2 Bouwregels

3.2.1 Gebouwen

Binnen deze bestemming mogen gebouwen ten dienste van deze bestemming worden gebouwd met inachtneming van de volgende regels:

• a. de gebouwen dienen binnen het bouwvlak te worden gebouwd;
• b. de bouwhoogte mag niet meer dan 10 m bedragen.

3.2.2 Bouwwerken geen gebouw zijnde

Binnen deze bestemming mogen bouwwerken geen gebouwen zijnde ten dienste van deze bestemming worden gebouwd met inachtneming van de volgende regels:

• a. de bouwhoogte van overkappingen mag niet meer dan 6,5 m bedragen;
• b. de bouwhoogte van erf- en terreinafscheidingen mag niet meer dan 3 m bedragen;
• c. in overige gevallen mag de bouwhoogte niet meer dan 10 m bedragen.

3.3 Gebruiksregels

Onder strijdig gebruik met deze bestemming wordt begrepen het gebruik dat afwijkt van de bestemmingsomschrijving, waaronder in ieder geval wordt begrepen het gebruik van gronden en bouwwerken als verkooppunt voor lpg.

3.4 Wijzigingsbevoegdheid

Burgemeester en wethouders kunnende bestemming wijzigen indien sprake is van bedrijfsbeëindiging dan wel van bedrijfsverplaatsing in de bestemming 'Bedrijventerrein', mits geen onevenredige aantasting plaatsvindt van:

• a. het straat- en bebouwingsbeeld;
• b. de milieusituatie;
• c. de verkeersveiligheid;
• d. de gebruiksmogelijkheden van de aangrenzende gronden;
• e. de sociale veiligheid; de externe veiligheid.

3.4.1 Afwegingskader

Ter beoordeling van de toelaatbaarheid van de in 3.4 genoemde wijzigingsregels vindt een evenredige belangenafweging plaats, waarbij betrokken worden:

• a. de mate waarin waarden, die het plan beoogt te beschermen, kunnen worden geschaad;
• b. de mate waarin de belangen van gebruikers en/of eigenaren van de aanliggende gronden worden geschaad;
• c. de mate waarin de uitvoerbaarheid, waaronder begrepen de milieutechnische-, de waterhuishoudkundige-, de archeologische-, de ecologische-, de verkeerstechnische toelaatbaarheid en de stedenbouwkundige inpasbaarheid is aangetoond.