Horstlanden-Veldkamp 2010

Het hoofddoel van dit bestemmingsplan is de bestaande situatie juridisch vast te leggen. Het plan heeft, op een gering aantal kleinere wijzigingen na, hoofdzakelijk een conserverend karakter. Het accent ligt dan ook voornamelijk op het beheer van de bestaande situatie.

Voor de reconstructie van de westelijke singels (Tubantiasingel-Parkweg-Volksparksingel) is door de gemeenteraad van Enschede een uitvoeringskrediet beschikbaar gesteld. Maximaal 50% van deze kosten zullen gedekt worden vanuit de reeds toegekende subsidie van de Regio Twente in het kader van de subsidieregeling Twente Mobiel (totale subsidiebijdrage van € 1,5 miljoen). Deze subsidieregeling richt zich op quick win maatregelen om de doorstroming op het regionale en stedelijke hoofdwegennet te verbeteren. In de projectenlijst 2008 van het Mobiliteitsplan zijn reeds de benodigde gemeentelijke middelen voor verbetering van de doorstroming van de westelijke singels opgenomen. Daarnaast is er vanuit het Gemeentelijk Riolerings Plan en Meerjaren Investeringsplan Wegen totaal een bedrag van maximaal € 1,2 miljoen beschikbaar.

Gelet op het bovenstaande kan worden gesteld dat de economische uitvoerbaarheid van het voorliggende bestemmingsplan voldoende is aangetoond.