Leeuwarden - Industrieterrein Leeuwarden Oost en De Hemrik

3.1 Rijksbeleid

3.1.1 Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte

De Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte (SVIR) is op 22 november 2011 onder aanvaarding van een aantal moties door de Tweede Kamer aangenomen en in werking getreden. Met de Structuurvisie zet het kabinet het roer om in het nationale ruimtelijke beleid. Om de bestuurlijke drukte te beperken brengt het Rijk de ruimtelijke ordening zo dicht mogelijk bij burgers en bedrijven, laat het meer over aan gemeenten en provincies en komen de burgers en bedrijven centraal te staan. Het Rijk kiest voor een selectievere inzet van rijksbeleid op slechts 13 nationale belangen. Voor deze belangen is het Rijk verantwoordelijk en wil het resultaten boeken. Buiten deze 13 belangen hebben decentrale overheden beleidsvrijheid.

3.1.2 Besluit algemene regels ruimtelijke ordening

Het Besluit algemene regels ruimtelijke ordening (Barro) is op 30 december 2011 in werking getreden. Het Barro stelt regels omtrent de 13 aangewezen nationale belangen zoals genoemd in de Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte. Deze 13 nationale belangen zijn:

• 5. Rijksvaarwegen
• 6. Mainportontwikkeling Rotterdam
• 7. Kustfundament
• 8. Grote rivieren
• 9. Waddenzee en waddengebied
• 10. Defensie
• 11. Hoofdwegen en hoofdspoorwegen
• 12. Elektriciteitsvoorziening
• 13. Buisleidingen van nationaal belang voor vervoer van gevaarlijke stoffen
• 14. Ecologische hoofdstructuur
• 15. Primaire waterkeringen buiten het kustfundament
• 16. IJsselmeergebied (uitbreidingsruimte)
• 17. Erfgoederen van uitzonderlijke universele waarde

Ten noordoosten van Leeuwarden ligt de Vliegbasis Leeuwarden. Over het plangebied ligt een aantal zones, die een relatie hebben met de Vliegbasis. Deze zones zijn door het Rijk geborgd in het Barro en in de Regeling algemene regels ruimtelijke ordening (Rarro). Van belang voor dit plan zijn de regels ten aanzien van:

• militaire luchtvaartterreinen en beperkingen in de nabijheid daarvan in verband met geluid en veiligheid;
• militaire munitieopslagplaats en aanwijzing veiligheidszones;
• bestemmingsplannen, afwijking van bestemmingsplannen en veiligheidszones;
• zend- en ontvangstinstallaties en beperkingen in de nabijheid daarvan;
• militaire radarstations, beperkingen rondom een radarstation en beoordeling gevolgen van bouwwerken.

Voor het plangebied van dit bestemmingsplan zijn vooral beperkingen in verband met het obstakelbeheersgebied van belang. Hiervoor mag de bouwhoogte van bebouwing in principe niet hoger dan 45 meter zijn.

Dit bestemmingsplan raakt geen andere rijksbelangen dan de genoemde.