Grote Markt, Almere Stad

3.9 Veiligheid

Op het gebied van veiligheid, fysiek of sociaal (veiligheidsgevoel) scoren het centrum en de wijken in de centrumrand slecht.

Almere Stad heeft veel wijken die qua bevolkingssamenstelling lijken op het Almeerse gemiddelde. De demografische samenstelling van Almere Stad zal in de komende jaren licht wijzigen.

Een opvallende ontwikkeling is de verandering van de bevolkingssamenstelling:

• Het percentage ouderen is in heel Almere en dus ook Stad groeiende. Deze groei is bovengemiddeld in het Centrum, in Muziekwijk Zuid en Stedenwijk. Met de toenemende vergrijzing stijgt hier de behoefte aan voorzieningen voor ouderen.
• Alleenstaanden zijn sterk vertegenwoordigd in het Stadscentrum (70%) en daarnaast in de Staatsliedenwijk (48%) en Stedenwijk (40%).
• Eenoudergezinnen vormden in geheel Almere 8% van het aantal huishoudens. Opvallende wijken in Stad zijn de Staatsliedenwijk (15%) en Stedenwijk, Danswijk en Filmwijk met elk 10%.
• Naar etniciteit heeft Stad verhoudingsgewijs (en absoluut) de meeste allochtonen. Bijna een derde van het aantal inwoners is van niet-westerse afkomst. Staatsliedenwijk, Tussen de Vaarten Noord, Stedenwijk en Danswijk zijn wat dit betreft koplopers in Stad en geheel Almere. In de Stedenwijk en Staatsliedenwijk leidt deze verdeling tot toenemende wrijvingen.

Sociale veiligheid

De checklist veiligheid geeft richtlijnen voor sociale veiligheid van een gebied. De situatie van de Grote Markt ziet er als volgt uit.

De taxistandplaats is verplaatst van de Koopmanstraat naar de Muntmeesterhof. De Koopmanstraat is op de donderdag-, vrijdag -, en zaterdag avond afgesloten doormiddel van een dynamische paal en wordt nu nog door de aanwezige politie bediend.

De Muntmeestersgarage is geen afgesloten garage. Zou dit wel het geval zijn, dan zou dat nog niet betekenen dat dit een beaakte garage is. De route naar de Muntmeestersgarage zou wel sociaal veiliger kunnen. Er is nu al meer sociale controle, omdat de taxistandplaats aldaar is gerealiseerd.

De enige bewaakte fietsenstalling ligt op 250 meter afstand aan de Schrijverstraat. De openingstijden corresponderen niet met de sluitingstijden van de horeca.

Nachtbussen rijden vanaf 15 augustus 2008 tussen 02:15 en 03.45 uur vanaf het busplein bij het centraal station. Daarvoor en daarna rijden de reguliere lijnbussen.

Fysieke veiligheid

De veiligheidsregio - de gemeente- moet voorbereid zijn op ondermeer het ramptype 'paniek in menigten' zoals genoemd in de circulaire Leidraad Maatramp (bij grootschalige evenementen, festiviteiten etc. met meer dan 5000 bezoekers. Evenementen waaraan minder dan 5000 bezoekers deelnemen behoeven niet geïnventariseerd te worden.

Het gaat om preventieve, proactieve en repressieve maatregelen. Deze maatregelen zijn inderdaad getroffen zodat er geen overwegend bezwaar is tegen het gebruik van de Grote Markt als evenemententerrein.

In het gemeentelijk rampenplan Gemeente Almere 2005 – 2009 zijn de volgende aspecten benoemd:

• Veel publiek (mensenmassa);
• Mechanisch letsel;
• Ontruiming (opvang);
• Maatschappelijke onlusten;
• Economische schade;
• Materiële schade.

In vergunningen op grond van de APV 2005 worden voor evenementen de nodige voorschriften gesteld.

Overeenkomstig het Regionaal Beheersplan Rampenbestrijding Flevoland zijn voor de navolgende risico's regionale coördinatieplannen voorzien: 'Coördinatieplan Paniek in menigten Evenementenbeleid Flevoland' met betrekking van de afstemming bij een operationeel optreden van de hulpdiensten): planning 2e kwartaal 2009.

Externe veiligheid

Externe veiligheid

Voor het plan gebied zijn er geen inrichtingen of zones externe veiligheid die van toepassing zijn. Binnen het gebied zijn geen inrichtingen aanwezig, die maatregelen vereisen.

Gevaarlijke stoffen

Almere heeft (vooralsnog) geen routes voor gevaarlijke stoffen. De provincie heeft een Risicokaart Flevoland waarop inrichtingen met gevaarlijke stoffen staan weergegeven. Het plangebied is niet gelegen in de nabijheid van een risicovolle inrichting.

Spoor

Over het spoor vindt momenteel geen transport van gevaarlijke goederen plaats. In paragraaf 5.9 wordt verder ingegaan op het toekomstig transport van gevaarlijke goederen.