De Wierden

Bijlage 3 Lijst van parkeernormen

De parkeernormen in deze lijst zijn gebaseerd op de parkeerkengetallen volgens de uitgave 'Aanbevelingen voor verkeersvoorzieningen binnen de bebouwde kom' (ASVV) uit 2004 van de Stichting Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de Grond-, Water- en Wegenbouw en de Verkeerstechniek (Stichting CROW) te Ede (tel. [phone]). De volgende minimale normen, uitgedrukt in het aantal parkeerplaatsen per woning, zitplaats, baan dan wel brutovloeroppervlak (afgekort: b.v.o.) zijn van toepassing:

Grondgebonden woning 1,50 per woning (openbaar) of

1,75 per woning (1,0 eigen terrein + 0,75 openbaar)

Appartement > 120m2 gbo 1,75 per woning (openbaar) of

2,00 per woning (1,5 privé + 0,5 openbaar)

Appartement 91-120m2 gbo 1,50 per woning (openbaar) of

1,75 per woning (1,5 privé + 0,5 openbaar)

Appartement 61-90m2 gbo 1,25 per woning (openbaar) of

1,50 per woning (1,0 privé + 0,5 openbaar)

Appartement < 60m2 gbo 1,00 per woning (openbaar)

Zorgwoning (open) per individueel geval beoordelen

Zorgwoning (gesloten instelling) 0,6 per wooneenheid

Supermarkt 5 per 100m2 bvo

Bedrijfsruimte 2,4 per 100m2 bvo

Woon/werkunits 2 per unit + 2 per 100m2 bvo bedrijfsruimte

Kantoor (met baliefuncties) 2,7 per 100m2 bvo

Kantoor (zonder baliefuncties) 1,7 per 100m2 bvo (op eigen terrein)

Maatschappelijke voorziening 3 per 100m2 bvo

Arts/Maatschap/Therapeut/… 2 per behandelkamer (met een minimum van 3pp/praktijk)

Café/Bar/Cafetaria 6 per 100m2 bvo

Gymzaal (met avondfunctie) 2 per 100m2 bvo

Sociaal cultureel centrum / wijkgebouw 3 per 100m2 bvo

Zorgvoorziening 2 per behandelkamer

School (BO) 1 per klaslokaal + kiss&ride (= maatwerk)

School (VO) 1,5 per klaslokaal + kiss&ride (= maatwerk)

Creche/Peuterspeelzaal 0,8 per arbeidsplaats + kiss&ride (= maatwerk)

Volkstuin 0,3 per perceel

Overige functies ter bepaling door verkeer en vervoer op basis van kengetallen CROW (ASVV 2004).

Deze normen worden gebruikt voor de parkeerbalans. In de balans kan worden gerekend met dubbelgebruik, hiervoor is het noodzakelijk dat parkeerplaatsen te allen tijden openbaar toegankelijk zijn. Voor deze berekeningen worden aanwezigheidspercentages gehanteerd.

Er wordt onderscheid gemaakt tussen bewoners/werknemers parkeren en bezoekersparkeren.