2.1 Spoorwegemplacement

Functionele inrichting

Dit gedeelte van het plangebied beslaat het spoorwegemplacement. Het betreft het voormalige goederenstation van de stad. Dit gedeelte van het plangebied wordt globaal begrensd door de Kanaalstraat, de Zuidwesthoekweg en de Stadsrondweg-Zuid aan de zuid- en oostkant. Het stationsplein voor de bussen is in het bestemmingsplan opgenomen. De stationsgebouwen voor zowel de bus als het spoor zijn niet in het plangebied gelegen. Aan de noordzijde van het plangebied ligt de woonwijk Hemdijk.

Aan de Kanaalstraat is het busstation met bijbehorende parkeerterrein gelegen. Het gedeelte ten zuidwesten van het busstation is grotendeels verhard c.q. bebouwd. In de jaren 80 is het goederenstation gesloopt. Op deze locatie is onder meer een busremise en een parkeerterrein gerealiseerd. Hier is ook recentelijk een nieuwe loods voor de beoogde stoomtrein van Sneek naar Stavoren gelegen. De realisatie van deze lijn is echter afgeblazen. Het pand staat op dit moment leeg.

Aan de noordwestkant van het spoor is een natuurlijk gebied ontstaan, bestaande uit water en groen. Ook zijn hier enkele volkstuinen gelegen.

Luchtfoto van het plangebied met in het rood de plangrens (bron: Bing Maps)

Verkeer en parkeren

Door het plangebied loopt de spoorlijn tussen Stavoren en Leeuwarden. Daarnaast hebben de Kanaalstraat en de Zuidwesthoekweg een belangrijke doorgaande verkeersfunctie. Over het spoor, langs het station, loopt een belangrijke doorgaande fietsroute. Deze verbindt de woonwijk Hemdijk met het centrum van Sneek. Tot slot zijn er in het plangebied diverse parkeerplaatsen aanwezig.

Groen en water

Tussen de spoorlijn en de woonwijk Hemdijk ligt een groene, natuurlijke zone. Deels bestaat deze zone uit water. Direct langs de spoorlijn zijn verschillende volkstuinen gelegen. Het gedeelte van het plangebied langs de Zuidwesthoekweg heeft een vrij groen karakter.